不再强配,新型储能命运几何?
136号文出台后,新能源全电量推向市场,不再全电量收购,不再做政策保障下的“巨婴”。这会给作为“新能源稳定器”的新型储能带来什么?近期举办的第十三届储能国际峰会暨展览会上,一场圆桌论坛汇聚了来自储能制造、储能运营、电网企业、高等院校的代表对该问题的思想碰撞。短期利空...
136号文出台后,新能源全电量推向市场,不再全电量收购,不再做政策保障下的“巨婴”。这会给作为“新能源稳定器”的新型储能带来什么?近期举办的第十三届储能国际峰会暨展览会上,一场圆桌论坛汇聚了来自储能制造、储能运营、电网企业、高等院校的代表对该问题的思想碰撞。短期利空...
近日,天合光能与享有盛誉的新加坡南洋理工大学进行技术合作签约。这一技术合作通过南洋理工大学的能源研究院(ERI@N)和电力工程中心(CPE)共同开展,围绕储能配置规划和能量管理关键技术及应用项目,涵盖从项目初始投资测算,项目配置设计到后期运维管理等全流程智慧储能解决方案。通过构建AI+储能等智慧...
2月26日,杉杉股份公告,公司收到控股股东杉杉集团有限公司转发的《民事裁定书》,获悉浙江省宁波市鄞州区人民法院于2025年2月25日裁定受理申请人对杉杉集团的重整申请。法院裁定杉杉集团进入重整程序,但杉杉集团能否重整成功尚存在不确定性。杉杉集团后续重整实施可能导致其在公司的股东权益发生调整,...
2月17日消息,南网储能接待ALLIANZ GLOBAL INVESTORS等多家机构调研。对于新能源取消"强制配储"称有利于促进新能源高质量发展。南网储能认为,新能源大规模发展必然导致电力系统对调节能力需求增加,"取消强制配储"降低了发电侧配置储能的需求,系统调节需求可能转移到电网侧、用户侧。另外,上述文件明确...
在5年前,动力电池成为了行业焦点,储能行业刚刚起步,面临巨大的不确定性,很多行业资深人士都对储能电池的前景持怀疑态度。然而,蓝海市场永远属于少部分能看到未来的人。近日,国家工信部发布《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)》,提出到2027年,新型储能制造业规模和下游需求基本匹配,培育...
随着新能源汽车的快速发展和能源系统的清洁转型,车网互动(Vehicle-Grid Integration,VGI)逐渐成为能源领域的重要创新路径。车网互动的概念源自双向充放电(V2G)技术,通过新能源汽车与电网之间的能量交换,提升电力系统的稳定性与灵活性。早期车网互动主要进行小规模试点项目,侧重于验证技术可行性和探...
2024年接近尾声,回过头来看,对每个储能人来说,或许都异常难忘。卷字当头,行业在重压下前行,而且压力是全方位的: 一是持续的价格战,拉低行业整体盈利能力,一些企业陷入亏损的泥潭,整个产业的资金链都绷得更紧;二是为应对更激烈的竞争,企业还要不断推出新技术、新产品、新模式和新概念。三是国内主力市...
储能产业的健康发展,需要市场化的盈利机制形成。过去由于我国电力市场基本还是计划经济的市场,主要通过国家政策进行调节。由此造成储能产业长期不能形成稳定可靠的收益来源,缺乏内在的动力机制,基本是一个"政策驱动"的市场。也因此形成许多储能设施"建而不用"、或等效利用低的情况。新能源配储表现最...
市场机制不完善是储能作用不突出的关键因素文/陈艺昕 自然资源保护协会项目官员黄少中 中国能源研究会研究员、双碳产业合作分会主任2024年上半年,我国风电光伏装机规模首次超过煤电,发电量占比约为20%,标志着我国新能源发展的一个重要里程碑。然而,新能源快速发展的同时,其间歇性、随机性、波动性问...
9月17日,国际氢能联盟和麦肯锡联合发布《氢能洞察2024》,它盘点了氢能行业过去四年的主要进展,并分析了整个价值链中全球氢能项目部署的最新数据。要点如下: (1)全球氢能项目投资显著增长,最终投资决定(FID)清洁氢项目数量实现了七倍增长。从2020年的102个项目(约100亿美元投资)急剧增加到2024年的434...
中国储能网讯: 2月13日晚间,科恒股份发布股价异动公告,公司股价连续两个交易日(2月10日、2月13日)收盘价格涨幅偏离值累计达到35.46%。此前,科恒股份于2月9日在投资者互动平台上表示,公司全资子公司浩能科技研发生产的用于钙钛矿电池的薄膜平板涂布设备已获得订单,并提示存在技术和研发等不确定性风险...
中国储能网讯: 中午时段光伏电站最容易出现弃电问题,现在该时段的电价降低,一些灵活性比较高的工商业用户可能会采取调整用电时间的策略来节约成本,这也侧面帮助了光伏电力的消纳。峰谷时段重划、分时电价调整--近期出台的一系列政策让山东工商业分布式光伏投资收益的不确定性陡增。国家能源局日前公...
6月13日,2021中国汽车重庆论坛进入大咖云集的一天,上午传统势力李书福、王传福、尹同跃、王俊等为2030年的产业格局畅想,下午造车新生代李斌、何小鹏等共议新能源汽车发展的痛点和解决之道。13号下午的高端论坛上,零跑联合创始人、董事兼总裁吴保军表示 ,2021年是新能源汽车爆发的元年,几乎所有客户在...
在刚刚过去的2021年年终,于江西赣州成功举办的“第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)”上,来自国内电池、材料和设备领域等动力电池产业链以及资本市场的众多大咖们,对业界关注的焦点问题各抒己见、观点碰撞,盛况空前。继上一轮“技术路线选择策略”的圆桌对话后,与会者除了就...
用民生视角报道汽车资讯/左右观车12月3日海口报道―― 贾跃亭在国内留下巨额债务后去美国造车,有意思的是,没有一台量产车上市的FF,在美国纳斯达克上市并融到资金后,于近日收到了美国纳斯达克出示的"警示函"。有媒体评述称,除了遭到警示, FF还面临多重麻烦,公司亏损加剧,车辆交付时间或将推迟,更有消...
6月13日,2021中国汽车重庆论坛进入大咖云集的一天,上午传统势力李书福、王传福、尹同跃、王俊等为2030年的产业格局畅想,下午造车新生代李斌、何小鹏等共议新能源汽车发展的痛点和解决之道。13号下午的高端论坛上,零跑联合创始人、董事兼总裁吴保军表示 ,2021年是新能源汽车爆发的元年,几乎所有客户在...
电车汇消息: 10月19日,三六零发布公告称,公司披露了《三六零安全科技股份有限公司对外投资的公告》,拟以自有资金共计人民币29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司(简称"哪吒汽车")。因为本次投资涉及入股新能源汽车厂商,将导致哪吒汽车股权结构发生重大变化,本次投资事项还需要取得相关部门的同意意...
6月13日,2021中国汽车重庆论坛进入大咖云集的一天,上午传统势力李书福、王传福、尹同跃、王俊等为2030年的产业格局畅想,下午造车新生代李斌、何小鹏等共议新能源汽车发展的痛点和解决之道。13号下午的高端论坛上,零跑联合创始人、董事兼总裁吴保军表示 ,2021年是新能源汽车爆发的元年,几乎所有客户在...
文|王欣一面是4年大股东持续减持,董事长股权质押77%,被外界质疑大股东及董事长要"跑路",另一面是跨界转型新能源后,持续经营存在不确定性,合纵科技奔向未来前,恐怕得先看看现在。7月23日,合纵科技对大股东协议转让公司部分股份做了进一步说明,发布公告称,董事长刘泽刚和股东韦强,本次转让价款用途均是...
6月13日,2021中国汽车重庆论坛进入大咖云集的一天,上午传统势力李书福、王传福、尹同跃、王俊等为2030年的产业格局畅想,下午造车新生代李斌、何小鹏等共议新能源汽车发展的痛点和解决之道。13号下午的高端论坛上,零跑联合创始人、董事兼总裁吴保军表示 ,2021年是新能源汽车爆发的元年,几乎所有客户在...