国务院副总理丁薛祥:绿色转型是解决气候变化问题的根本之策
1月21日,中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在达沃斯出席世界经济论坛2025年年会,发表题为"坚守多边主义正道 促进开放包容发展"的致辞。他指出,绿色转型是全球发展大方向,是解决气候变化问题的根本之策。国际社会要一道努力,以公平、有序、公正的方式加速能源转型,维护新能源产业链稳定,推广绿...
1月21日,中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在达沃斯出席世界经济论坛2025年年会,发表题为"坚守多边主义正道 促进开放包容发展"的致辞。他指出,绿色转型是全球发展大方向,是解决气候变化问题的根本之策。国际社会要一道努力,以公平、有序、公正的方式加速能源转型,维护新能源产业链稳定,推广绿...
近期,欧盟发布电动汽车反补贴调查终裁披露。在8月29日召开的商务部例行新闻发布会上,商务部发言人何亚东表示,欧盟对中国电动汽车反补贴调查是典型的保护主义行为,不利于中欧汽车产业合作,不利于全球汽车产供链稳定,也不利于欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。中方始终坚持绿色低碳发展理念,此前...
欧盟委员会12日发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以"反补贴"为名滥用贸易保护主义,招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出,此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定,拖累欧洲经济复苏,阻碍全球绿色低碳转型,给全球应对气候变化的努力蒙上阴影。"...
6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,是以"维护公平竞争"为名行"破坏公平竞争"之实。欧盟步美...
6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为: 比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称,如果...
2023年,中国外贸“新三样”新能源汽车、锂电池、光伏产品,全年合计出口突破万亿元大关,其中新能源汽车产销量双双突破900万辆,连续9年位居全球第一。今年一季度,中国光伏发电新增并网容量4574万千瓦,其中集中式光伏新增2193万千瓦,分布式光伏新增2381万千瓦。一张张成绩单,反映了中国新能源...
近段时间,美国一些政客和媒体大肆炒作所谓中国新能源“产业政策扭曲全球市场”“产能过剩导致不公平竞争”等论调。中国新能源产能真的是“过剩产能”吗?中国新能源产业竞争力源自哪里?美国炮制中国新能源“产能过剩论”背后的真实动机是什么?针对这些舆论关...
近期,一些国家炒作所谓中国"产能过剩论",指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是"双标"和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事,代表的是先进产能,不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候变化和绿色...
4月25日,第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。阔别四年,北京国际车展重新回归。本届车展,新能源汽车已是当之无愧的主角。与2020年相比,今年车展的新能源车型达278个,数量远超上届的160个。车展首日,新能源车企比亚迪(208.940, 1.52, 0.73%)、蔚来、小鹏、小米汽车等车圈“顶流”展台...
4月16日上午,国家主席习近平在北京钓鱼台国宾馆会见德国总理朔尔茨。习近平指出,中德产业链供应链深度互嵌,两国市场高度依存。中德互利合作不是"风险",而是双方关系稳定的保障、开创未来的机遇。无论是机械制造、汽车等传统领域,还是绿色转型、数字化、人工智能等新兴领域,两国都有合作共赢的巨大潜...
汽车行业正在经历百年未有之大变革时代,电动化、智能化是大势所趋,这个大变革,便来自于能源动力的转换。从燃油转变为电力,以机械为主导的汽车工业已经跨越到了以化工为主导的行业,相应地也引发了全供应链的调整。在汽车电动化转型的大趋势下,欧洲各国也加快各自供应链的布局与整合,继德国、瑞典以及...
中国储能网讯: 3月12日,十四届全国人大一次会议表决通过了关于2022年国民经济和社会发展计划执行情况与2023年国民经济和社会发展计划的决议,批准2023年国民经济和社会发展计划。其中明确提出: 发展储能产业,大力推进抽水蓄能电站建设。积极稳妥推进碳达峰碳中和。推进煤炭清洁高效利用及相关技术研发...
撰文 | 维小尼;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第561篇原创宁德时代创始人曾毓群在今年政协会议上做了一次发言,他汇报说,宁德时代的全球动力电池份额已经达到37%,连续6年全球第一。这本来是一件值得高兴的事情,但宁德时代的“所向披靡”,却面临巨大的风险。树大招风猪怕壮,宁德时代...
中国储能网讯: 作为中国和欧洲之后的全球第三大电动汽车市场,美国欲动用立法强加的"排外补贴条款",吸引全球企业赴美投资建厂,推动本土电动汽车电池生产及其关键原材料采购,形成本国的电动汽车产业链。但从产业现状来看,美国过于高估自身的电池生产能力。松下是第一家在美国建立大型电动汽车电池工厂...
汽车产业被称为现代工业皇冠上的“明珠”,是最能体现国家制造实力的重要标志之一,所以成为各大工业强国争夺的对象。燃油机时代的汽车工业,基本是欧洲、美国和日本主导,现在汽车工业已进入电动车时代,中国一不小心借势新能源汽车“换道超车”,但欧美显然不会就此善罢甘休。围绕新...
中国储能网讯: 新能源汽车行业热度延续,拉动动力电池装车量大幅增长,锂电板块热度居高不下,产业链掀起投资扩产的热潮。近日,多家锂矿供应商发布了2022年的财报业绩预告,从整体情况来看,锂矿行业在过去的一年可谓赚得盆满钵满: 天齐锂业预计,2022年净利润约为231亿~256亿元,同比增长1011.19%~1131.4...
中国储能网讯: 近来,多名欧洲官员接连对美国的《通胀削减法案》发声,表达不满之情。近日,西班牙、法国、意大利、葡萄牙等9个欧盟地中海国家的领导人在西班牙阿利坎特举行会议,一致认为美国的《通胀削减法案》是保护主义政策,有损欧洲产业发展,尤其是新能源汽车产业的发展,要求欧盟对该法案做出共同回...
中国储能网讯: 锂价仍在"高烧"中。鑫椤锂电数据库显示,在11月9日电 池级碳酸锂价格行情正式突破60万元/吨之后,截至目前持续高位盘整,相较2021年年初,涨幅达到1057.7%,创下历史新高纪录。中信证券的研报指出,锂价高位运行的时间或还将超出预期。11月18日,工信部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅发...
中国储能网讯: 据外媒报道,高盛近日的一封预测报告指出,在超过1600亿美元的投资帮助下,美国和欧洲预计到2030年将摆脱对中国动力电池的依赖。目前,中国生产了全球76%的电池,这得益于中国自身对电动化研究和可持续发展战略的大力支持。同时,由于主导了从材料到成品的整个生产流程,西方国家也对其在电池...
作者 | 蒋波来源 | 华夏能源网主管部门的政策发布,总会在相关行业引发一场或大或小的风暴。华夏能源网获悉,近日,国家能源局发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》(以下简称"《征求意见稿》")提出: 中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池。电化学储能技术...