文/韩滢编辑/李信在市值逼近万亿元、一年时间股价涨五倍且创下历史新高后,比亚迪发布了2021年第三季度财报。根据财报数据显示,第三季度比亚迪实现营收543.07亿元,同比增加21.98%；实现净利润12.7亿元,同比下降27.5%。可以看出,让市场期待的比亚迪,陷入"增收不增利"的怪圈。比亚迪第三季度财报,图源财...

第三季度,受芯片测试和封装中心东南亚地区新冠疫情爆发的影响,芯片产量进一步减少,给全球汽车生产带来了巨大的压力。豪华车细分市场表现虽好于整体汽车市场,但同样受到芯片短缺的影响。在盖世汽车统计的八大豪华品牌中,有六家的全球销量在第三季度都出现了两位数的同比跌幅,只有特斯拉和凯迪拉克(注:...

在造车的吉利官宣造手机的消息公布没过几天,转眼间,造手机的富士康官宣造车刚刚满一年,如今竟然已经把车造出来了!就在10月18日的2021鸿海科技日,富士康首度发表三款自主开发的电动车款,分别是SUV车型Model C、Model E轿车和Model T电动巴士。乍听这名字,不禁让人怀疑富士康是有意特斯拉的热度。但仔...

10月13日,本田线上举办电动化转型战略发布会,发布纯电动品牌"e: N",同时发布了e: N品牌5款车型,包括2款量产车e: NS1(东本)、e: NP1(广本),计划在2022年春季上市,还有3款概念车e: N Coupe concept、e: N SUV concept、e: N GT concept,计划在5年内陆续推出量产版本。本田同时公布了电动化转型的时间表...

美东时间5日,大众集团宣布出售传奇超跑品牌布加迪(Bugatti)股权,并促成其与大众子公司保时捷与克罗地亚的初创电动跑车企业Rimac建立合资公司,新公司将命名为Bugatti-Rimac。新合资企业预计将于今年第四季度成立,将成为一家超级电动跑车制造商。作为欧洲最大的汽车制造商,大众集团已加大力度,全力进军...

充电时间长,是当今新能源汽车的最大痛点,而超级快充,就成为解决这一痛点难点的主要方案之一。自2011年国家推行新能源汽车在各城市推广试点至今,新能源汽车在国家大力扶持下,已走过十个年头。新能源汽车发展初始,由于技术不成熟,面临着诸多如续航时间短,充电基础设施少,电池价格高且存在安全风险,充电...

作者 | 陈曦图片 | 来源网络,侵删自2019年保时捷通过推出Taycan,率先吃了高电压平台的螃蟹之后,800V高电压平台就成了新能源车企角逐的新赛道。从目前掌握的资料来看,除保时捷外,现代的E-GMP、奔驰的EVA、通用的奥特能、吉利的SEA浩瀚、大众的Trinity等都选择了800V高电压平台,并提出了相应的规划。国...

山寨车,曾经一度是国产汽车的代名词,对于我们自主品牌影响深远,即使在如今国产车如日中天的现在,今年的成都车展上也出现了不少山寨车。山寨车的起源究竟是谁,恐怕无从考证,但是主流思维一直认为双环汽车是鼻祖,而国产汽车品牌出现过山寨车的品牌也犹如过江之鲫,除了双环以外,像陆风、华泰、汉腾等都...

盖世汽车讯 据外媒报道,大众汽车监事会主席Hans Dieter Poetsch表示,为了实现电气化转型,该公司计划到2025年投资1,500亿欧元(1,780亿美元),并一再表示,它可以基于当前的现金流为电动汽车和自动驾驶转型提供资金。在慕尼黑车展上,Poetsch表示,"我们正处于一个产生大量自由现金流的阶段,这意味着我们可...

在慕尼黑车展即将开幕前,近日奔驰发布了多款最新纯电产品,其中就有首款纯电AMG车型――EQS AMG 53。从官方发布的新车预告片来看,新车零百加速时间为3.4秒,最大功率则达到761马力(约560kW)。从上述性能数据,我们可以推断,这款新车会是梅赛德斯-奔驰EQS的AMG高性能版。今年4月,梅赛德斯-AMG EQS原型车...

[ 自主品牌崛起势不可挡。]2021年的第二场A级车展――成都国际车展本周日即将开幕。此前,因国内多个省份相继出现新冠疫情反扑情况,成都车展组委会于8月6日宣布延期举办,一时间让整个行业捏了把汗。就在大家都以为成都车展又要像去年北京车展那样遥遥无期时,只过了6天,车展组委会就宣布改期至8月29日-...

编者: 中汽协数据显示,今年1-7月新能源汽车总销量147.8万辆,市占率已经超过了10%的临界点。这意味着,中国每卖出10辆汽车,就有1辆是新能源汽车。这个数字并没有引起很大的波澜――新能源汽车气势正盛,突破10%只是时间问题。但新能源汽车市占率突破10%,还是比绝大数人意料的要早得多。而且,从这个时间...

整体新能源市场不具备庞大规模的情况下,大众集团旗下的电动汽车业务很难在当前的中国新能源市场发挥自身优势。(微信公号: CNWAUTO) 在燃油车市场缔造出汽车帝国的大众,正不断尝试向新能源领域转型"大象转身"并不容易。前几天,大众集团公布了2021年上半年经营业绩。从销量数据来看,大众集团电动汽车在...

近日,有媒体报道,绍兴的保时捷车主马先生在2017年购买了保时捷卡宴插电混动,质保期为6年或12万公里,如今刚刚超过质保1080公里就发生电池故障,而且维修涉及8组蓄电池模块等更换,还有一台3万元的空调压缩机,共计16.9万元。而目前该款车型二手车市场售价60-70万元,这意味着维修费用约占车辆二手残值的25...

欧洲汽车工业纷纷开始宣布“自产电池”。随着电动化时代的到来,大部分欧洲汽车公司计划直接研发生产电动汽车电池。汽车制造商开始依赖电池的原因是为了确保稳定的供应链和价格竞争力。全球电动汽车市场增长迅速,对电池的需求也在逐年增加。根据 SNE Research 的数据,从 2023 年起,电动汽车...

美东时间5日,大众集团宣布出售传奇超跑品牌布加迪(Bugatti)股权,并促成其与大众子公司保时捷与克罗地亚的初创电动跑车企业Rimac建立合资公司,新公司将命名为Bugatti-Rimac。新合资企业预计将于今年第四季度成立,将成为一家超级电动跑车制造商。作为欧洲最大的汽车制造商,大众集团已加大力度,全力进军...

2020年,自我国提出"3060"双碳目标后,由"碳中和"引发的新能源革命加速了汽车行业向绿色可持续发展转型。作为我国民族自主品牌,长城汽车6月28日宣布,将在2045年全面实现"碳中和",成为国内首个公开提出"碳中和"时间表的汽车企业。与此同时,长城汽车宣布将在2023年实现首个零碳工厂建设,并建立汽车产业循...

对于汽车制造商来说,是自造电池还是从电池企业采购,这是企业转型迈向电动化时代的重大抉择。而从当前汽车制造商相继布局动力电池市场可以看出,整车厂自造电池的时代来了。不仅如此,整车厂显然不只满足于自造电池,已走上了电池技术比拼之路,势必会进一步搅动竞争激烈的电池市场,电池企业亦早已开始&ld...

编辑|麦 子近期,有媒体带节奏传出"因送检电芯样品出现问题,孚能科技被戴姆勒抛弃"的谣言,一时引发诸多猜疑。而近日"孚能科技电芯样品有问题,戴姆勒欲考虑自产电池"的消息,再次把孚能科技推向了风口浪尖。事实究竟如何呢? 01戴姆勒对孚能科技高性能电池给予肯定为此,电池中国致电孚能科技,对方回应称...

导语: 此次爱驰宣布与快卜达成合作,并有意在爱驰上饶工厂建一个示范项目,意味着在下一代超充网络布局上,爱驰已经领先特斯拉、小鹏,爱驰也成为全球首个发力"光储充检"的新能源品牌。编辑: 小花记者: 冯金刚出品: 电动势今天下午,爱驰宣布与上海快卜新能源科技有限公司签署合资合作协议,双方将围绕"光...