进入三季度,储能系统集成商竞争再度升维,投标报价屡创新低,盈利变得愈发艰难。海外大量储能系统集成商仍深陷亏损,利润率低成为普遍现象。全球第二大储能系统集成商Fluence仍处于亏损状态,第四大储能系统集成商瓦锡兰(Wärtsilä)刚实现盈利,或由于利润率低,考虑剥离储能业务。与此同时,国内储能系统...

2023 年 7 月 25 日晚,宁德时代公布 2023 年上半年业绩。海豚君把二季度业绩拆解出来,重点看边际变化。先看首尾两端: 二季度收入 1002 亿,同比增长 56%；归母利润 109 亿,同比增 63%。收入表现超预期,但利润表现预期之内。而这组数据背后是稳如泰山的宁王: 1)产能过剩?保毛利为主。上半年宁王电池业...

前两年,新能源汽车爆发式增长导致行业出现了“电池荒”,买方和卖方严重失衡,有车企甚至为了抢电池干脆派人蹲守电池厂。那时候,电池厂靠着“物以稀为贵”赚得盆满钵满,不少车企都在吐槽给电池厂打工。这也带来一个疑问——当供需关系恢复正常,一向强势的整车厂选择谋求...

《港湾商业观察》施子夫 王璐财报季来临,去年此时挂牌深交所主板的豪鹏科技(001283.SZ)登陆资本市场刚满一年,在2023年上半年的经营业绩层面,豪鹏科技交出一份并不理想的答卷。今年上半年,豪鹏科技实现营业收入17.24亿元,同比下降2.10%；实现归属于上市公司股东的净利润2468万元,同比下降71.58%；实现...

曾经“无限产能”的光环,现在成了宁德时代产能过剩的佐证。7月26日,宁德时代发布2023年半年报。财报显示: 报告期内,宁德时代实现营业总收入1892.46亿元(人民币,下同),同比增长67.52%;归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元,同比增长153.64%;扣非归母净利润175.53亿元,同比增长148.93%。...

2023 年 7 月 25 日晚,宁德时代公布 2023 年上半年业绩。海豚君把二季度业绩拆解出来,重点看边际变化。先看首尾两端: 二季度收入 1002 亿,同比增长 56%；归母利润 109 亿,同比增 63%。收入表现超预期,但利润表现预期之内。而这组数据背后是稳如泰山的宁王: 1)产能过剩?保毛利为主。上半年宁王电池业...

7月20日,特斯拉发布2023年第二季度财报。财务数据摘要财报显示,特斯拉实现营收249.27亿美元,同比增长47%,再创新高；净利润(GAAP)为27.03亿美元,同比增长20%；自由现金流为10.1亿美元。业务数据摘要在交付量上,特斯拉第二季度也创下了纪录。数据显示,2023年第二季度特斯拉共生产47.97万辆电动车,同比...

针对被特斯拉剔除出供应链的市场传闻,宁德时代近日在投资者互动平台回应称消息不属实。值得一提的是,这已经是本月以来,宁德时代针对此类传闻的二度回应。据了解,作为新能源汽车动力电池领域的龙头企业,宁德时代当前的技术路线在全球范围拥有领先地位,公司和特斯拉一直呈现深度绑定关系。但今年6月份...

国内造车新势力近来看点颇多。理想汽车创始人兼CEO李想6月13日晚间连发数条微博,其中的一条被指看似抚今追昔、经验总结,实则自我吹嘘、借势营销,在业界掀起了波澜。从时间线看,李想是在当晚18: 29转发公司官微有关理想汽车2023年第24周(6.05-6.11)销量“远超其他新势力品牌”、创下新高0.8...

熬过了汽车行业"价格战"的冲击,但"宁王"最近的日子却不好过。6月5日,受到一则传闻影响,宁德时代早盘一度大跌5%。那条传闻说的是,宁德时代可能将不再向特斯拉北美市场供货。随后,宁德时代火速回应,表示"不供应特斯拉北美"这一消息不属实,公司与客户战略合作关系没有发生变化。同时,宁德时代回应,公司...

作为全球最大的户储应用市场,欧洲正在发生新的变化: 一是市场热度降温;二是行业竞争越发激烈。近期,储能之音与多位业内资深人士沟通了解到,今年以来,欧洲户储市场正在回归常态,没有了去年的火爆。刘洋)供职于国内某家从海外市场起步的储能厂商。他对储能之音表示,今年1-2季度会是阵痛期,但欧洲户储市...

中国储能网讯: 对转型中的车企而言,保持现有业务利润和加大投入"拼未来",二者之间似乎难以平衡。截至4月底A股上市车企陆续公布了2023年一季报。在残酷的价格战以及行业加速向新能源汽车转型的背景下,燃油车业绩承压,车企盈利愈发艰难。据21世纪经济报道记者统计,在10家A股上市乘用车企业中,仅比亚迪...

中国储能网讯: "听人劝吃饱饭,别犹豫,别等下一次发生了才明白。""五一"前,一位特斯拉销售员的一条微信朋友圈发文,看的市民李先生有点摸不着头脑。按照此前一路下降的特斯拉车型售价以及近期可能继续降价的"风声",李先生决定不当"韭菜"再等等。但没想到的是,这次销售人员"看破不说破"的意思是涨价。特...

中国储能网讯: 这两年,资金密集涌入储能行业。有机构统计,2021年之前,我国每年新成立的储能相关企业大约三四千家,但仅2022年一年就成立了38294家储能相关企业,是2021年的5.8倍。另据不完全统计,2022年,超过20家A股公司跨界进入储能赛道,跨界选手涵盖互联网、家电、食品、环保、化工等行业。新型储能...

中国储能网讯: "大家都是拿着年底的价格预期去投现在的项目,可以想象这里面的竞争和风险有多大。"4月26日,上海钢联数据显示,电池级碳酸锂均价报18万元/吨,与昨日持平止跌。半年前,2021年11月电池级碳酸锂的价格一度高达59.5万元/吨,随后开始拐头向下。经历了今年数次"万元级"下探后,距离历史高点已经...

过去一季度,以平均10%左右的降幅横扫全球各大市场后,一直凭借赚钱能力傲视群雄的特斯拉,最终还是跌落了神坛。4月20日,特斯拉发布2023年第一季度财报。其中,一季度全球交付量超过42.2万辆,同比增长36%,总收入也相应增长24%,达到233.3亿美元。但整体利润率、单车毛利率双双跌破20%大关。特斯拉CEO埃隆&...

中国储能网讯: 要说2022年汽车产业链上哪个环节最赚钱,十有八九是上游的原材料企业。从近期发布的年度财报来看,这些锂矿企业不仅营业收入实现了大幅增长,而且净利润也出现了最多超31倍的可怕增速,真可谓"暴利"。不过,在如此光鲜亮丽年报的背后,锂矿企业却失去了资本市场的青睐。天齐锂业的股价从去年...

四个月暴跌超60%——自2022年11月开始,碳酸锂价格持续单边下跌,大有一去不回头之势,牵动着整个新能源市场的神经。碳酸锂的价格下跌,主要源于下游新能源车市场的需求不及预期,但失之东隅,收之桑榆,锂电的另一个应用市场——储能则有望因此迎来利好。碳酸锂价格的快速下降,有望带...

中国储能网讯: 继2022年交出全球交付量达131万辆、同比增长40%的成绩单后,野心勃勃的特斯拉又开始新一轮"疯狂竞走"。有消息称,特斯拉正在为其新的低价车型,构建高达400万辆年产能的增产计划。按照特斯拉产量年增长率超百分之几十的表现,恐怕用不了几年,400万辆年产量就将变成现实。在新能源车行业中,...

中国储能网讯: 电池级碳酸锂价格的持续下跌,正在催生车市新一轮"降价潮"。近日,吉利几何汽车、沃尔沃汽车和奇瑞新能源车企等纷纷宣布下调在售车型售价,厂家直言降价原因为受惠于"新能源原材料价格回调",最高回调幅度达到1.3万元/车。出行产业经济研究中心主任柴小冬在接受《证券日报》记者采访时表示...