4月3日,比亚迪一则停止燃油汽车整车生产的声明刷爆了车企的朋友圈。声明表示,比亚迪公司已于2022年3月起停止了燃油汽车的整车生产,未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。纵使众多车企喊了多年口号,到头来最先迈出这一步的却是比亚迪。同时,这一声明也不禁让人好奇,比亚迪究竟是有多大的底气...

动力锂电池行业主要上市公司: 目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、孚能科技(688567)、亿纬锂能(300014)、国轩高科(002074)、澳洋顺昌(002245)、鹏辉能源(300438)、欣旺达(300207)。本文核心数据: 中国动力锂电池出货量与装机量、氢燃料电池汽车销量、中国加氢...

2021年,在新冠肺炎疫情冲击下,全球航空业经历了连续两年史无前例的重创,同时也在苦苦寻找新的发展方向。美欧作为航空业的两大“引擎”,都不约而同将航空业减排目标大幅提前: 明确到2050年实现净零排放。由于航空业具有跨境属性,必然涉及国际协商,欧美在确立新目标后随即会着力向全球推广&h...

作者 | 李子豪图片 | 来源网络,侵删对汽车行业有所关注的朋友会发现,今年的纯电市场呈现出井喷式增长的态势,不仅是新车型层出不穷,还诞生了好几个新兴的纯电汽车品牌。虽然越来越多的车企都开始宣称自家车型摆脱了续航焦虑,但冬季续航打折、充电设施不够、补能速度慢的情况依旧存在,续航焦虑从始至终...

知名的科学杂志《Nature》是全世界最新技术的风向标。前段时间,这份杂志旗下的期刊之一《nature electronics》发布了一篇论文,没有走一贯的“技术路线”,而是从商业角度上,质疑了氢燃料电池车的未来。氢能源车主要有氢燃料电池与氢内燃机两种形式。氢内燃机与燃油车相似,只不过把燃料变成...

正文3月2日新能源汽车行业要闻速览: 一、行业1、据外媒报道,电池储能系统开发商Our Next Energy表示,在新一轮融资中筹集了6,500万美元之后,他们计划在美国建造一座电池工厂。Our Next Energy表示,新工厂将用于为其四个客户生产该公司的Aries电池组。该公司表示,他们在去年12月展示了Gemini电池,它的...

比亚迪(SZ: 002594),应该是中国股市争议最大的一家公司。从成立开始,这家公司就一直站在时代潮头,每一次的战略选择也都会成为市场的焦点。每当公司看似进入躺平状态,甘于平庸的时候,又总会有出乎意料的技术或者产品让市场眼前一亮。从二级市场的角度,我们尝试去探索这么一个问题,比亚迪的天花板到底...

联合策划|上海燃料电池汽车商业化促进中心、能镜前言上燃动力的20年,是一个时代、群英与个体共同塑造的故事。它的头十年,是激情燃烧的岁月,是缀满光环的宠儿,是数开中国燃料电池事业先河的头羊;它的后十年,命运变得如同一颗棋子,股东更迭,多次易主。2018年,在蛰伏期保留火种的上燃动力,遇见在氢能领...

联合策划|上海燃料电池汽车商业化促进中心、能镜前言上燃动力的20年,是一个时代、群英与个体共同塑造的故事。作为政产学研企的联合创新体,它从20年前诞生之日起,就不是一个简单模式的复制者,而是以罕见的生态精神,串联和拉动了一场产业链的集体升级。上燃动力20年,因为万钢,因为同济大学,历史基因里...

联合策划|上海燃料电池汽车商业化促进中心、能镜前言2021年12月14日18: 45分,「上燃动力20周年」的灯光字样,同时出现在上海陆家嘴、上燃大厦和纽约时代广场。一家命运起伏的老牌氢燃料电池系统集成商,在氢能回春的这个冬天,以穿越时空的闪烁灯光,向左,打望它过去不平凡的20年,向右,又照见它的新生。2...

在2021年,乘新能源汽车高速发展趋势,比亚迪表现尤为突出。从年初换标,到发布DM-i超级混动、e平台 3.0,再到海豚首发、海洋网"铺开",以及快速扩产布局,动作频频。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾比亚迪在2021年发生的那些大事儿!比亚迪汽车发布品牌全新标识2021年1...

核心提示: 2021年氢能行业出现了两个新的趋势,一个是氢气发动机,一个是氨能。氢气发动机方面,国内的一些主机厂,包括上汽、一汽、吉利、长城等都在做氢内燃机技术方面的研发,详见氢气发动机是个啥?能否成为未来一条技术路线;氨能,则像一阵旋风,猛然而至。本文对氨能做了一个初步研究和梳理,以供行业交...

根据中汽协发布的2021年汽车销量数据,新能源车销量增长较快,同比增长113.9%,全年累计销量为352.1万辆。其中,纯电动乘用车累计销量273.4万辆,同比增长120.5%,插电式混合动力车型全年累计销量60万辆,同比增长121.6%。混动车型销量的快速增长传递出一个积极的讯号,在汽车市场转型之际,混动车型迎来了春...

北极星储能网讯: EVS展会由世界电动车协会(WEVA)创办,是解决新能源电动汽车问题的主要国际活动,每一年半举行一届,在欧洲、美洲和亚太地区轮流举办,是全球新能源汽车领域最大规模、最具影响力、最高层次的国际新能源电动汽车大会及展览会,被誉为新能源电动汽车展览会中的"奥林匹克"。2019年法国里昂世...

碳达峰、碳中和的目标实现,以解决能源的存储问题为前提。2019年第9期《电工电能新技术》(储能应用专刊)发表文章《储能的度电成本和里程成本分析》,2017-2019年,中国化学与物理电源行业协会储能应用分会前后组织了六次全国范围的储能产业调研活动,共走访100多家储能相关企事业单位和30余个储能电站项...

当一款车经历改款或者是换代时,往往意味着它在产品力方面出现比较大的改变,这种改变或有助于提升竞争力,也有可能会引发"争议"。因此当有车上新时,大家都会比较关注,特别是那些热门爆款车,网友们更是希望了解它变更了哪些地方,该等新还是买旧?而在最新一期的工信部申报信息上,就出现了四台爆款轿车的...

近些年在对运动风潮的追逐下,运动尾翼、双出排气、碳纤纹理已经成为当下新车不可或缺的设计元素,似乎只要有这些元素傍身就能自诩为运动车型,但真的是这样吗?揭开运动车型华丽的外衣,其最核心的诉求无疑是"速度",一款汽车能被赋予跑车、轿跑的名号,无疑都是因为它们有足够快的速度。不可否认流线车身...

作者 | 刘志伟图片 | 来源网络,侵删2022年伊始,以"驭・未来之境"为主题的长安UNI-V全球先享体验之旅在山城重庆正式开启,当时我有幸成为全球首批试驾长安UNI-V的其中一员,而在当天试驾完之后我所得出的结论是: 我们中国市场就需要这种别具一格,敢去另辟蹊径的车型,并不是说十多万就只能买到单纯为"买...

2022年,中国品牌的头部造车企业已经可以给我们很多期待,其余的品牌还有值得期待的产品吗?随着去年全年整体销量信息不断公布,伴随的还有各家企业对于2022年的产品规划,其中不乏一些在2021年里已经亮相过的产品。相信各位对中国品牌在2021年里的表现会有一个新的认知,这一年中国品牌开始了品牌向上、消...

1月10日,LG新能源CEO Kwon Young-soo在IPO媒体交流会上表示,考虑到手头上的电池订单积压非常多,预计其全球市场份额将超过宁德时代,成为全球第一。据悉,LG新能源将于1月27日进行首次公开募股(IPO),发行3400万股新股,每股价格在25.7万-30万韩元(约合1372-1601元人民币)之间,预计将筹集最多12万亿韩元(...