极客网・极客观察6月29日 "共享经济"曾被赋予了各种美好的商业畅想,备受资本热捧的共享单车在喧嚣中逐渐走向没落,不曾想站在同一维度却从未有过资本高光的充电宝市场,却在一步步发展壮大。数据显示,从2017到2020年,充电宝行业的年复合增长率达到了142.5%,2020年市场规模已经达到95.7亿元。随着怪兽充...

极客网・极客观察6月29日 "共享经济"曾被赋予了各种美好的商业畅想,备受资本热捧的共享单车在喧嚣中逐渐走向没落,不曾想站在同一维度却从未有过资本高光的充电宝市场,却在一步步发展壮大。数据显示,从2017到2020年,充电宝行业的年复合增长率达到了142.5%,2020年市场规模已经达到95.7亿元。随着怪兽充...

极客网・极客观察6月29日 "共享经济"曾被赋予了各种美好的商业畅想,备受资本热捧的共享单车在喧嚣中逐渐走向没落,不曾想站在同一维度却从未有过资本高光的充电宝市场,却在一步步发展壮大。数据显示,从2017到2020年,充电宝行业的年复合增长率达到了142.5%,2020年市场规模已经达到95.7亿元。随着怪兽充...

进入大储领域的门槛正变得越来越高。2023下半年,各大央企加大了集采力度,让大储领域的竞争变得更加白热化。一方面,几十家投标企业蜂拥而至的集采,每个标段中标候选人一般却只有3-5家；另一方面,巨大的过剩产能无处消化,各环节企业纷纷加入储能系统集成赛道,直接推动投标价不断走低。根据媒体统计,进...

作者|张之栋责编|崔力文编辑|别致事实上,动力电池行业的“军备竞赛”,早已开始。毫不夸张地说,阻碍新能源汽车发展的首要因素,非动力电池莫属。尤其是诸多纯电汽车,其先天不足一般的补能焦虑、里程焦虑,以及潜在的安全风险、贬值风险,均与动力电池有着莫大的关系。“得动力电池者,得新...

极客网・极客观察6月29日 "共享经济"曾被赋予了各种美好的商业畅想,备受资本热捧的共享单车在喧嚣中逐渐走向没落,不曾想站在同一维度却从未有过资本高光的充电宝市场,却在一步步发展壮大。数据显示,从2017到2020年,充电宝行业的年复合增长率达到了142.5%,2020年市场规模已经达到95.7亿元。随着怪兽充...

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9月3日,孚能科技与清华大学签署战略合作协议,双方就电池安全领域开展技术合作,强强联合,合作共赢,持续推动新能源汽车产业稳健发展。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高出席签约仪式。本次双方合作主要围绕深化动力电池安全系列技术展开,包括高比能软包动力电池系统热蔓延阻断、全生命周期无析锂超...

极客网・极客观察6月29日 "共享经济"曾被赋予了各种美好的商业畅想,备受资本热捧的共享单车在喧嚣中逐渐走向没落,不曾想站在同一维度却从未有过资本高光的充电宝市场,却在一步步发展壮大。数据显示,从2017到2020年,充电宝行业的年复合增长率达到了142.5%,2020年市场规模已经达到95.7亿元。随着怪兽充...

近期,光伏行业总能听到一些关于“过渡技术”或“终极技术”的评论,厚此薄彼,有些认识并不准确。实际上,光伏技术只有“相对”的优劣,没有“绝对”的优劣;只有过渡技术,没有终极技术;只有当下的最优技术,没有长久的最优技术。这些或许就是光伏“内卷&rdq...

配图来自Canva可画进入2022年,全球动力电池赛道涌现更多变量。第一,汽车终端区域市场发展波动加剧,中国、美国、韩国等受政策刺激表现强势,增长趋势不减,而欧盟地区不少国家受经济疲软等因素拖累表现不佳；第二,产业链内话语权不平衡现象突出,原材料供应商受益于供应紧张频繁提价,电池制造商因成本承...

极客网・极客观察6月29日 "共享经济"曾被赋予了各种美好的商业畅想,备受资本热捧的共享单车在喧嚣中逐渐走向没落,不曾想站在同一维度却从未有过资本高光的充电宝市场,却在一步步发展壮大。数据显示,从2017到2020年,充电宝行业的年复合增长率达到了142.5%,2020年市场规模已经达到95.7亿元。随着怪兽充...

在中国新能源行业崛起的过程中,技术一直是最重要的赛场。6月23日,宁德时代正式以一段不满4分钟的视频发布了其第三代CTP技术。官方将这种技术命名为“麒麟电池”。虽然视频本身非常简短,而且充满了各种动力电池技术名词,但“麒麟电池”的出现再次证明了一个事实——中...

极客网・极客观察6月29日 "共享经济"曾被赋予了各种美好的商业畅想,备受资本热捧的共享单车在喧嚣中逐渐走向没落,不曾想站在同一维度却从未有过资本高光的充电宝市场,却在一步步发展壮大。数据显示,从2017到2020年,充电宝行业的年复合增长率达到了142.5%,2020年市场规模已经达到95.7亿元。随着怪兽充...

作者 | 张延陶阅读所需约6分钟惯性加速、退坡助长。新能源汽车已经起势,扭转传统产销格局只是时间的问题。李斌的年度"疑惑"其实大可不必,股票交易或是基金购买已经成为很多人"吐故纳新"的策源地。在新能源汽车爆发的2021年,产融盛宴下,比亚迪称雄A股汽车圈、宁德时代获封"宁王",新能源汽车大卖、动力...

"该来的没来,不该来的全来了。"这是曾经有人对造车新势力一窝蜂般涌现而出的评价。时至今日,不该来的已经离场大半,那个一直被视为"该来的"李一男终于来了。牛创新能源科技有限公司于12月15日在常州宣布首款产品自游家NV将于明年三月小规模量产,并将在九月启动交付。迟到,总比不到要好。李一男坦承自...

11月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的产销数据显示,尽管汽车行业整体面临较大压力,但新能源汽车销量依旧保持高速增长。在缺芯、原材料价格上涨等影响之下,今年国内车市销量走势如何?新能源汽车销量是否会再次刷新纪录?为此,中汽协副秘书长陈士华在接受新京报贝壳财经记者独家...

文 / 九才出品 / 节点财经近日,威马汽车合伙人、CFO张然对外透露,威马汽车近期完成了由电讯盈科和信德集团领投的D1轮融资,下一步威马汽车将倾向于在海外上市。而此前不久,威马汽车刚刚宣布将完成约5亿美元新一轮融资。目前,已经结束的D1轮融资金额约3亿美元,由电讯盈科和信德集团领投,广发信德旗下美...

十一期间"交通拥堵"成为常态,这是从疫情影响下走出来的中国经济旺盛的需求。这种刺激和汽车市场传统的"金九银十"的双重加持直接反应在新能源市场表现上。节前,各大新能源车企纷纷发布业绩。根据蔚来、小鹏官方披露的销售数据显示,两家造车新势力9月销量都突破1万辆。而以目前"新能源车三傻"的市占率...