国轩高科首次发布半固态电池,并进入产业化阶段。2022年5月28日,在国轩高科第十一届科技大会上,国轩发布了两款新产品――360Wh/kg半固态电池和易佳电智能移动储能充电桩。前者即将装车,后者也与多地合作伙伴签约。业内十分关注的大众国轩合作也在持续推进中。大众已经参与到国轩高科的日常管理工作中,...

中国新能源汽车的发力狂奔正在改变世界汽车工业的格局。继宁德时代之后,比亚迪或正在成为中国汽车工业的另一个潜在王者,它的竞争对手,既包括大众汽车这样的百年老厂,也包括特斯拉这样的车坛新贵。巧合的是,不管是比亚迪,还是宁德时代,它们都是靠电池起家的。宁德时代: 夺得多项世界冠军4月21日晚,宁...

此次合作,国轩高科明确对吉利轻商车型供应电池并逐年提升供应量,双方承诺2022年至2024年预估供应/采购电池产品总量12.6万台套,包含微面、轻卡、增程三大品类。图片来源: 国轩高科电池网获悉,近日,国轩高科(002074)全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称: 合肥国轩)与浙江吉利新能源商用车集团...

北极星储能网讯: "智慧物流是智慧城市下一阶段更合适的选题。"――大众汽车集团(中国)公共事务与合资企业事务高级总监苏巴鸿大众做为一家国际整车企业,计划在大众全国的工厂推广智慧物流的应用。项目本身充满挑战,但是大众汽车始终相信智能化、低碳化、电动化是不可逆转的趋势,而中国在这些方面恰恰...

3月21日,大众汽车集团(中国)宣布,已与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录,拟分别与后者在印尼和广西各成立一家合资公司,以进一步巩固在国内电池价值链中的地位。按照大众中国方面透露的信息,大众汽车与华友钴业、青山集团计划在印尼成立一家合资公司,预计在满产后该合资公司的原材料总产...

北极星储能网讯: 动力电池原材料紧缺、价格高位运行正在成为常态化。供应链危机持续发酵,倒逼主机厂掀起动力电池供应链维稳"保卫战"。3月21日,大众汽车集团(中国)与华友钴业、青山集团签署两份战略合作谅解备忘录,以进一步巩固其在动力电池价值链中的地位。(本文来源: 微信公众号"高工锂电"ID: weixi...

改革开放四十余年,我国各类技术都在追赶着发达国家的脚步,但锂电行业却是例外,中国锂电发展与西方发达国家相比,并不逊色。一个产业的兴起必然有龙头企业支撑。第一批成长起来的锂电龙头里,除了比亚迪和宁德时代,有不少公司已经逐渐被边缘化。新一代锂电企业崛起,亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、中创新...

撰稿|电池中国历时22个月,国轩高科迎来了全球化以及向第一阵营进军的关键节点。3月9日国轩高科对外表示,"目前公司和大众的合作程度进一步加深,公司已取得大众正式量产定点,相关产品将用于客户最大的新能源平台,公司相关部门正在全力推进,力争尽快实现量产。"上述表示,一方面表明,国轩高科已经正式进...

距离大众定增国轩高科落地三个月后,国轩高科正式获得大众量产定点。3月9日国轩高科在互动易表示,"目前公司和大众的合作程度进一步加深,公司已取得大众正式量产定点,相关产品将用于客户最大的新能源平台,公司相关部门正在全力推进,力争尽快实现量产。"这一表述具有标志意义,是大众成为大股东后,双方在...

面对2021年芯片短缺、疫情时有反弹、原材料大幅上涨等不利因素,作为全球新能源汽车引领者的比亚迪,经过多年不懈努力与坚持,厚积薄发,实现爆发式增长,一举结束汽车销量的十年徘徊。2021年比亚迪全年销量(批发)达74.5万辆,加上26万辆交了定金的订单由于产能原因未能交付,全年累计接到订单百万辆,距离完...

百度回应造车进展: 正在组建智能汽车公司,各方面进展顺利。整理 | 365储能及智慧能源理想汽车: 理想ONE1月交付5379辆,在上海设立研发中心规模将超过2000人理想ONE在1月交付5379辆,同比2020年1月增长355.8%。理想ONE累计交付量已达到38976辆。2月2日,理想汽车宣布在上海设立研发中心。据悉,理想汽车上...

整理 | 365储能及智慧能源3月30日,小米集团布公告正式宣布小米进入智能电动汽车领域,雷军带队投入100亿美元造车!国轩高科: 将积极借助大众整车专业技术 与大众汽车集团就MEB平台的标准化产品投放市场展开深入合作国轩高科在互动平台表示,公司将积极借助大众整车专业技术,与大众汽车集团就MEB平台的标...

不要怀疑自己所看到的一切,本质上都是为了体面地活下去。到目前为止,仅存于实验室应用固态电池或将成为2022年汽车行业第一个迎春的响雷。仿佛一夜之间,对于固态电池的憧憬如同春节期间的祝福用语,将要溢出的希望给予再一次让电池行业有了新生的感受。甚至在行业间不时涌现出斗志昂扬的话术,"如果固态...

汽车"新四化"的浪潮层层袭来,企业争相上岸抢滩风口,或资本加注,或技术加码,都试图在汽车产业重构中争得一席之地。与此同时,各方势力躬身入局、明争暗斗,搅动了各路人才内心的一池春水。是坚守阵地、初心不改,还是另择良枝、重新出发,考验着每一个汽车人。人来或人往,皆是汽车变革时代的缩影。谨以202...

导|语有人还在挤破头皮来造车,就有人开始想着除造车以外,谋求新的业务。作者|曹佳东责编|崔力文编辑|朱锦斌不知从何时起,"造车"就成了所有资本大鳄最热衷的事业。这股热潮从各大房地产、科技公司蔓延至互联网企业,如今又毫不顾忌地掀起了新一轮竞逐。曾经有多少人倒在造车这条路上,似乎已没有人记得...

推出700亿美元电气化计划,雷克萨斯将成为纯电动品牌编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)反击战开始。继同宗兄弟本田汽车和日产汽车先后发布电气化转型目标后,丰田汽车紧随其后加入这一阵营。2021年12月14日,丰田汽车在东京MEGA WEB举行纯电动战略发布会,其社长丰田章男(Akio Toyoda)...

在大多数外资汽车企业里,华人想要当中国市场一把手,几乎是不可能的。一个月前,大众中国CEO冯思翰将被卸职的消息不胫而走,业内盛传,德国大众将在中国大众内部寻找合适的人选来负责领导大众在中国的市场。随着12月9日大众集团监事会的决议传来,中国区业务将会在明年8月迎来新的负责人,但并非来自中国大...

导读: 大众汽车(VWAGY)将成立一家欧洲公司,以更好地发展其电池业务。新公司的业务将涵盖从原材料加工到管理欧洲超级工厂等各种事项。据了解,大众汽车正计划在欧洲建设六个超级工厂,以满足该集团对电池日益增长的需求。目前已拨出20亿欧元(22.6亿美元)用于在萨尔茨吉特的超级工厂投产前的建设和运营,...

电车汇消息: 近日,国轩高科发布公告称,公司向特定对象大众中国非公开发行股份,已完成新增股份登记,并将于12月15日上市。发行完成后,大众中国持有国轩高科股份数量增至4.41亿股,持股比例增至26.47%,成为公司第一大股东。这意味着,自去年发起的,国轩高科引入大众中国战略投资者事项基本落地。大众战投...

日前,上汽大众官方授权代理商海报显示,采用电池租赁方案购买ID.3车价立减6万元,最低配的ID.3不到10万元就能提走。 具体的租赁方案为: ID.3 电池租赁,购车立减6万元,原价15.98万-17.38万元,现9.98万-11.38万元。ID.4X电池租赁,购车立减10万元,原价19.98万-27.28万元,现9.98万-17.28万元。ID.6X电池租...