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动力电池,乱过智能驾驶

因为识别到广告牌上的车辆,造成交通事故,很多人对智能驾驶的理解,一夜之间再转变。虽然五一车市回暖,但为了智能驾驶而买车,正在下头。同理,也关于动力电池。五一假期结束后的第三天,广汽集团宣布了和蔚来的合作,涉及的板块是蔚来最擅长的板块之一,充换电。关键词在于集团,而非广汽。这场合作,意味着...

拉高碳足迹标准,欧盟要杀死中国电池?

欧盟此举表面上针对电力碳足迹,实际上希望电池制造本土化,重塑全球电池供应链。撰文 |饮马流花河出品 | 零碳知识局近日,欧委会正式公布了动力电池碳足迹计算规则“草案”,草案规定: 在电力消费的碳足迹计算方面,应按全国平均电力消费组合标准来计算。但有一例外,即直连电力(电池生产设施与...

欣旺达股价跌近75%,实控人两年内套现近30亿元

出品 | 子弹财经作者 | 段楠楠编辑 | 冯羽美编 | 倩倩审核 | 颂文4月11日,消费电子龙头企业欣旺达交出了一份喜忧参半的业绩报告。喜的是,在消费电子以及动力电池普遍不景气的背景下,欣旺达归母净利润同比微增0.77%。忧的是,公司营业收入同比下滑8.24%,这也是欣旺达13年来首度营业收入下滑。由于收入...

固态电池的高调刷屏,不过是电池二线厂商的绝望反击

最近,众多厂商如智己、太蓝新能源、蔚来等高调宣布固态电池上车的新闻,刷爆了汽车圈。经过深入分析,笔者发现,这些厂商看似高调,实则绝望。为此,本文将为大家剖析——它们宣布的固态电池到底靠不靠谱?近期如此密集官宣的背后到底有着怎样的产业逻辑?01现阶段固态电池难以量产固态电池为什么...

宁王:低谷已过,黎明不远?

2024 年 4 月 15 日晚,宁德时代公布 2024 年第一季度业绩。来看重点: 1)收入低于预期,但单价稳住: 一季度宁德时代收入 798 亿,同比下滑 10%,低于市场预期 812 亿,但海豚君判断本季度宁王基本成功稳住了电池的出货单价,好于市场预期的量价齐跌2)毛利端在销售低谷仍有所回升: 一季度宁德时代毛利率在出...

中国光伏产业领跑全球惠及世界

在光伏科学与技术全国重点实验室,工作人员在做实验。受访者供图3月6日,2024澳大利亚智慧能源展在悉尼国际会展中心开幕。图为参观者与参展商在中国企业天合光能展台洽谈。新华社记者 马 平摄江苏省淮安市天合光能淮安基地,工人在生产太阳能发电光伏板。赵启瑞摄(人民图片)新加坡腾格水库60兆瓦漂浮式...

农村住宅建筑光储直柔系统性能研究

"光储直柔"(PEDF)建筑新型配电系统是助力实现"双碳"目标的重要途径,在中国大力推进整县屋顶分布式光伏试点的背景下,农村整村的光伏利用模式和系统容量配置问题需要进一步探索。基于屋顶光伏的利用模式,提出了"自用优先光伏"和"公共光伏"2种适用于农村住宅建筑的PEDF系统拓扑结构。从系统技术性和经济...

开启自产电芯新阶段!广汽埃安36GWh产能规划慌了谁?

2023年12月12日,广汽埃安旗下全栈自研自产弹匣电池2.0版本P58微晶超能电芯正式下线,因湃电池智能工厂竣工。弹匣2.0电池包(P58电芯)从技术露出到迈向量产,广汽埃安开启自产电芯新阶段。秀肌肉1、P58微晶超能电池: 剑指高安全、高能量密度、长寿命、快充本次发布会推出的P58微晶超能电池,将弹匣电池有...

首发固态电池!续航轻松破千!智己向“高端化”再冲锋?

智己汽车到底是一个怎样的品牌,业内存在一定的争议。《经济观察报》今年1月发布了一篇这样的报道: 智己汽车“高端定位”为何失败?文章称,“以价格换取销量的智己,已难以称得上是一个真正意义的高端汽车品牌”。到底应该怎么看这件事呢?从销量看: 智己仍需努力简单对比一下极氪和...

动力电池,正在倒逼蔚来降价

“曲则全,枉则直。”2023年蔚来录得超200亿元的历史最高亏损金额,但,这并没有吓到资本市场,其近一个月的股价表现很平静。这,其实很反常。要么表明,市场对蔚来亏钱(或亏多少钱)这件事已经想得很明白(或看得很开)。但,这显然不是一个正常资本市场应该有的反应和反馈,特别是在如今的大环境里,...

车企自研电池,就能打破控制权“魔咒”了?

毫不夸张的说,新能源车企的半条命是动力电池给的。(理想的半条命是油箱给的)仅从成本占比来看,虽然发动机和电池都是成本大项,但传统燃油车中发动机占比约21.4%,而电池在新能源汽车中能达到39.4%。不过对车企来说,这还不是最大的问题。燃油车时代的致胜法则是发动机由车企拥有,不存在被上游卡脖子的说...

开局2024:央民企密集“牵手” 储能“淘汰赛”加剧?

早在2023年下半年,央国企牵手民企已经成为常态。(本文来自: 高工储能,ID: weixin-gg-ess)据高工储能不完全统计,国家电投、华电集团、华能集团、中核汇能、中国电建、三峡集团、南网科技、中车株洲所、中城大有、京能集团、广州产投等多家央国企密集"牵手"宁德时代、比亚迪、阳光电源、远景能源、天合...

华夏储说7丨新一轮全球电池战略竞争和能源自主,将倒逼我国储能产业加速进化发展

实施新能源转型,我国储能技术持续跃进、储能产业后发先至加力发展,成为引领全球储能发展的重要力量。在国家政策的大力驱动下,我国储能市场空间巨大,前景广阔,吸引众多企业进入储能赛道各环节,引爆资本市场高景气攀升,由此也带来价格战、行业无序竞争的混乱局面。同时,头部储能企业持续的技术创新突破...

光伏降本后氢能大爆发?能否复刻光伏产业模式?

2023年以来,光伏持续极致降本提效,导致度电成本不断下降。氢能产业的底层逻辑,也因为电解水制氢的成本下降,有望得以重构: 由下游燃料电池推广应用,转移到上游绿氢,推动电解槽放量。光伏装机如此大爆发,怎么能够没有氢呢?光伏降本,将导致绿氢爆发1.1 绿氢规划大爆发,2024 年绿氢项目将迎批量开工 绿氢...

电力现货转正:“不完美”的改革一小步

2023年12月22日,山西省能源局、国家能源局山西监管办公室联合发布《关于山西电力现货市场由试运行转正式运行的通知》,山西电力现货成为我国首个正式运行的电力现货市场。就在6天之后,12月28日,广东省发改委、国家能源局南方监管局印发《关于广东电力现货市场转正式运行的通知》,广东电力现货市场也转...

车企不愿再打工,宁王跌没了4000亿

近日,A股市场从"保卫3000点"到"保卫2900点",在指数全面回调的情况下,不少昔日的"王者"更纷纷跌落神坛。比如曾经的新能源赛道王者宁德时代,其股价较年内高点已回调超40%,年初至今的累计跌幅达27%,截至12月25日止,是今年市值蒸发规模第二多的企业。将时间维度再放长一点,宁德时代当下的市值距离2021年...

2023全球能源报告

译 者 说中国清洁能源产业发展迅速,预计其能源需求总量将在2025年前后达峰。尽管仍面临诸多不确定性,1.5°C低碳转型的路径仍然存在可能。能源世界仍然脆弱,但有效的方法可以改善能源安全并减少排放(文章来源 微信公众号: EnergyKnowledge ID: gh_f6476efbc631 )全球能源危机带来的一些即时压力已经减...

卖给长城汽车电池单价比同业高45%,没有老东家“输血”,蜂巢能源将会怎样?

文|李佳出品|牛刀财经(niudaocaijing)"一块电池半辆车",最近几年随着新能源汽车如火如荼地发展,动力电池行业也呈现一片欣欣向荣。毋庸置疑,在当前的动力电池行业中,宁德时代仍是当之无愧的行业领头羊。但不少"潜伏着" 的厂商也正蓄势待发,想要从其手中分一杯羹。曾经寂寂无闻的蜂巢能源,在短短3年时...

开启自产电芯新阶段!广汽埃安36GWh产能规划慌了谁?

2023年12月12日,广汽埃安旗下全栈自研自产弹匣电池2.0版本P58微晶超能电芯正式下线,因湃电池智能工厂竣工。弹匣2.0电池包(P58电芯)从技术露出到迈向量产,广汽埃安开启自产电芯新阶段。秀肌肉1、P58微晶超能电池: 剑指高安全、高能量密度、长寿命、快充本次发布会推出的P58微晶超能电池,将弹匣电池有...

长安金钟罩,下一个弗迪电池?

文/天玑11月17日,长安汽车在2023广州车展上,发布了自己的电池品牌长安"金钟罩"。11 月 24 日,长安"金钟罩"首款标准电芯于时代长安工厂正式下线。这两个消息意味着新能源动力电池市场上又多了一位重量级玩家。01安全、快充,金钟罩全都要在当天的发布会上,长安汽车还公布了"金钟罩"的规划,总结起来就是...