据外媒报道,伯明翰大学(The University of Birmingham)的研究人员展示了如何从废旧锂离子电池(LIB)中直接回收铝和铜集流器。(图片来源: pubs.rsc.org)现在,废旧锂离子电池的数量不断增长,在处理时带来了严峻的挑战。在锂离子电池中,铝和铜集流器是重要部件,约占总重量的15%以上。直接回收集流器,不仅...

中国储能网讯: 作者: 朱兆武1,2, 张旭堃1,2,3, 苏慧1,2, 张健1,2, 王丽娜1,2单位: 1. 中国科学院过程工程研究所,战略金属资源绿色循环利用国家工程研究中心；2. 中国科学院绿色过程与工程重点实验室；3. 中国科学院大学化工学院引用: 朱兆武,张旭堃,苏慧等.全钒液流电池提高电解液浓度的研究与应用...

中国储能网讯: 固态电池,正在准备迎接新的"风口"。近日,东风汽车表示,其正在研发第二代、第三代固态电池,以及自主陶核电芯,布局固态电池全价值链技术生态。其中,第二代固态电池有望在2024年上半年量产,届时整车续航里程可达1000公里以上。几乎与此同时,多家相关企业也纷纷亮出自己的固态电池量产时间...

中国储能网讯: 11月24-26日,由湖南省工业和信息化厅、湖南省商务厅、长沙市人民政府、中国化学与物理电源行业协会储能应用分会联合主办,100余家机构共同支持的湖南(长沙)电池博览会暨第二届中国国际新型储能技术及工程应用大会在长沙圣爵菲斯大酒店召开。此次大会主题是"新能源、新机遇、新高度"。会...

中国储能网讯: 随着能源需求日益增长,以及化石燃料减少,利用可再生能源发电,具有重要意义。而且,对于工业进步和人类福祉而言,能源存储与能源生产同样重要。超级电容器具有价格低、能量密度相对较高、比电容高、电容保留率高、可再生性等优点,是一种极具吸引力的电化学储能系统。作为各种储能技术中的...

自去年新能源车补贴大幅退坡以来,电车进入市场化驱动,里程焦虑与成本是消费者两大考量。在此趋势下,磷酸铁锂电池凭借低成本优势,装车量得以迅速提升,7月首次超过三元电池。各大车企争相发布磷酸铁锂版车型以争夺用户,不过现在装车的铁锂电池续航里程普遍在500公里,提升里程数成为吸引消费者的重要途...

中欧电池产业正在形成一种新的纽带,资本、技术和市场相互交织、深度融合。中欧企业加强互利合作,有利于双方发挥各自优势,在全球新能源汽车市场上占据主动地位。直到2021年,欧洲生产的电动汽车的电池基本上都来自国外。欧洲不得不面对亚洲企业占据着全球电池市场主要份额的事实。随着中国电池企业以领...

2019年诺贝尔化学奖授予了美国科学家约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本科学家吉野彰,以表彰他们在锂离子电池研发领域作出的贡献。锂电池,这种轻巧且可充电且性能强劲的电池,改变了人们的生活,也为构建一个零化石燃料使用的社会提供了可能。可有谁能想到,1991年日本第一个将锂离子...

导读: 电化学产业经历了长足平妥的发展过程,大量的科研院所、企业机构潜心研究,在前进路途中不断涉历和试错,同时也贡献了卓著的研究成果。时序更替,在此前长达30年的时间里,锂电池的基础体系基本保持相对平稳的态势。探索无限止、前进疾兼程,现今的电池技术仍然在渐进发展,未来仍为可期。「太蓝锂汇...

磷酸铁锂电池将要迎来最大变革!日前,有媒体报道称,宁德时代将会在今年第四季度向特斯拉供应最新的产品M3P电池,将会搭载到Model Y车型上。而这款车会在明年初上市。宁德时代虽然没有明确说明白M3P电池是何种电池,但由于M是锰元素的化学代号,再加上马斯克此前多次公开谈到锰电池,因此不少人推测M3P电池...

由于具有较好的安全性和高理论容量,以固态电解质来代替液态电解液的固态锂金属电池研发备受关注,因而固态电解质的开发也显得尤为重要。记者17日从云南大学材料与能源学院获悉,该院郭洪教授团队近期在新型固态锂金属有机电池研发上取得了最新进展,国际期刊《碳能源》发表了相关研究成果。以往的研究、...

中国储能网讯: 前段时间,国内网络上有多篇文章提及,中国固态电池技术落后国外,这个说法流传很广。固态电池分为多种技术路线,日本、韩国企业和研究机构主要走硫化物路线,欧洲偏重聚合物固态电池,中国主要聚焦氧化物路线,美国则以创业公司为主,同时推进多条路线。固态电池的硫化物与氧化物路线是两个不...

记者5日从中国科学院青岛生物能源与过程研究所获悉,该研究所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组,在硫化物全固态锂离子电池领域的基础科学问题和电池规模化制备技术方面,取得了一系列突破性新进展。相关成果发表在国际期刊《化学电化学》上。硫化物全固态锂离子电池凭借高能量、快速充放电、...

北极星储能网讯: 3月27日,中国科学院物理研究所研究员李泓在2022中国电动汽车百人会发言指出,先进电池是我国双碳战略和电动中国战略发展的关键支撑技术,在生产、生活、国家安全方面都有非常重要的应用,在这些应用领域,高能量密度电池、高功率密度电池、高安全性、长寿命的电池是非常关键的先进技术。...

自去年新能源车补贴大幅退坡以来,电车进入市场化驱动,里程焦虑与成本是消费者两大考量。在此趋势下,磷酸铁锂电池凭借低成本优势,装车量得以迅速提升,7月首次超过三元电池。各大车企争相发布磷酸铁锂版车型以争夺用户,不过现在装车的铁锂电池续航里程普遍在500公里,提升里程数成为吸引消费者的重要途...

北极星储能网讯: 近日,中国科学院大连化物所储能技术研究部(DNL17)李先锋研究员团队在液流电池离子传导膜(ICM)研究方面取得新进展。团队以膜的离子传递机理研究为基础,根据机理指导膜结构设计,大幅提升膜的性能,再对膜进行中试放大,在酸性和碱性液流电池电堆中均取得了优异的性能。这项工作打通了从...

新能源汽车发展势不可当 现有锂电池仅是中间产品新能源汽车行业经过十年的发展已经在全球势不可挡,未来还将受到智能化地提升,发展空间巨大。目前来看全球新能源汽车主要消费地有三个地区,分别是欧洲、中国和美国,欧洲由于执行最严碳排放标准且在大幅补贴政策的推动下新能源市场发展迅猛,部分北欧国家...

作为目前电池领域的“主力”,全固态锂离子电池正面临能量密度有限、伴随锂枝晶的安全隐患、锂元素原料供应紧缺等多重挑战。谁将是“下一代电池”的有力竞争者?全固态氟离子电池有望成为一股“新势力”。近日,中国科学技术大学教授马骋团队设计出一种新型氟离子固态电...

近日,亿纬锂能在投资者互动平台表示,公司动力型磷酸铁锂电池主要产品皆可实现≥180Wh/kg,已广泛成熟应用于客车,物流车和乘用车市场领域,获得主要客户的高度好评与认可。锂离子电池电解液中锂盐的浓度一般较低,在高电压下容易分解,导致锂电池的充放电效率较低和循环性能变差。锂盐的比例过高,会显著...

自去年新能源车补贴大幅退坡以来,电车进入市场化驱动,里程焦虑与成本是消费者两大考量。在此趋势下,磷酸铁锂电池凭借低成本优势,装车量得以迅速提升,7月首次超过三元电池。各大车企争相发布磷酸铁锂版车型以争夺用户,不过现在装车的铁锂电池续航里程普遍在500公里,提升里程数成为吸引消费者的重要途...