马斯克访华"旋风"刮过,释放了哪些信号

一夜之间，特斯拉股价飙涨25.76美元，涨幅为15.31%，市值增加了近6000亿元人民币！

文/王Z编辑/杨倩头图/马斯克微博

在马斯克的23小时旋风式访华之后，特斯拉股价再次飙涨25.76美元，涨幅为15.31%，市值一夜之间大涨市值增加了超过821亿美元（约合5944亿元人民币）！

△特斯拉股价走势。图源：雪球

4月28日，马斯克乘坐私人飞机抵达北京，正式开始对中国进行访问。这是继去年5月之后，他再次来到中国。

不过，他并未出现在人气爆棚的北京车展，而是很快在钓鱼台国宾馆露面，并先后与中国贸促会会长任鸿斌、国务院总理李强进行会谈。据了解，这已是马斯克与李强的第六次会面。

在不到24小时的行程中，马斯克保持极度低调，却斩获颇丰，拿到了中国数据安全方面的“绿牌”，促成中国政府对特斯拉“FSD完全自动驾驶能力”的初步市场准入。

毫无疑问，作为特斯拉电动车最大海外市场，以及全球最大储能市场，中国对马斯克具有重大意义。

01

中国市场承压

尽管特斯拉在2024年第一季度全球共交付了38.7万台电动车，其中Model 3和Model Y占据了绝大部分的市场份额。

但其全球交付量同比去年下滑8.3%，环比下滑20.1%，创下五个季度以来的新低，大大超出市场预期。

尤为值得提及的是，特斯拉在中国市场的份额出现了下滑。

具体而言，特斯拉在中国汽车市场的份额从去年第一季度的10.5%大幅萎缩至2023年第四季度的6%左右。这或许表明，特斯拉在中国市场面临着较大的竞争压力和挑战，在国产新势力的围剿下陷入销量瓶颈。

为了应对中国市场销量雪崩，特斯拉中国在2024年4月21日将全系产品售价下调14000元。

相较于国产新能源品牌百花齐放、性价比不断提升，特斯拉仅5款车型，产品策略保守，很难再讲出新故事。

早在2023年5月，马斯克作出了扩建上海超级工厂的决策，计划将年产能从目前的125万辆提高到175万辆，并首次生产软包式电池单元。这一决策反映了特斯拉对中国市场的重视以及对提升全球产能布局的战略考量。

此外，2023年特斯拉上海超级工厂的累计交付量达到94.7万辆，同比增长33%，在特斯拉全球产能中占比过半。截至2023年底，特斯拉年产能约235万辆。

02寻求储能突破口？

2024年一季度，虽然特斯拉整体业绩表现低于投资者预期，但储能业务却发展迅猛。

同期，特斯拉部署了4.05GWh的储能产品，创下了历史最高季度数据。

然而，从整体财务业绩来看，特斯拉的情况并不乐观。根据财报，特斯拉在2024年第一季度实现营收213.01亿美元，同比下降9%；归属于普通股股东的净利润为11.29亿美元，同比下降55%。

此外，特斯拉的股价也受到了影响，一季度大跌超29%，成为标普500指数中表现最差的股票之一。

不过，在上海，特斯拉捷报频传，其储能超级工厂即将投产，用于生产特斯拉超大型商用储能电池，计划于2024年第一季度开工，第四季度投产。初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。

特斯拉上海储能超级工厂量产的时间点设置在了2025年第一季度，将成为特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。

近年来，特斯拉储能业务增速抢眼。2023年全年，特斯拉储能装机总量达到14.7GWh，同比增长125%，能源发电与存储业务的利润几乎翻了4倍。

但在全球范围内，特斯拉储能业务也面临着中国竞争对手如阳光电源、比亚迪、宁德时代、派能科技等企业的围剿。

更重要的是，未能参与如火如荼的中国大储市场，对于马斯克而言，或许充满遗憾。此次访华，或许马斯克不仅瞄准中国电动车市场，或许也在前瞻部署其中国储能业务，彰显了特斯拉在多元化发展策略上的调整和优化。

总之，马斯克的23小时访华释放了中美经贸合作深化、对中国市场信心坚定、推动FSD技术落地以及促进储能发展等多重信号，这些都为产业注入了新动能和新视角。

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