电车汇消息：2月15日，宁德时代披露投资者关系活动记录表公告，公司BMS上芯片部分源自美国，目前也在做国产化。友商扩产不意味着会增加竞争，有创新材料体系、结构体系的产品，才值得竞争。
宁德时代表示截至去年底已累计布局10大生产基地，未来将加强海外基地布局。公司计划推出的新产品M3P，准确来说不是磷酸锰铁锂，还含有其他金属元素，公司称之为磷酸盐体系的三元，成本较三元下降，但仍然占据新能源车一定成本。我们认为，8-12万元区间车型终极解决方案是巧克力换电。
目前，宁德时代同时具有三元与铁锂废旧电池年回收处理技术及产能，未来产能还将持续扩大。碳酸锂等原材料短期成本上升后对公司有一定影响，可通过多种方式对冲；铜、铝可通过新技术大幅减少使用量。
文章摘自电车汇20220217发自北京
原文标题:宁德时代：8-12万元区间车型终极解决方案是巧克力换电
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