中国储能网讯: 出行行业正在快速助力新能源汽车普及进入快速"冲刺期"。2020年11月2日国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》。这份发展规划十分明确,提出2025年我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。发展规划出台后,极大鼓舞了自主品牌汽车新能源产业的上下游,...

"字越少,事越大",宁德时代充分抓住了这种新闻发布模式的精髓,去年通过一场10分钟的发布会,将钠离子电池的功能优点,技术创新,言简意赅的表达出来。今年6月份,宁德时代正式发布第三代CTP――"麒麟电池",将255Wh/kg的系统能量密度,以及针对电池安全、快速充电的全新解决方案等信息含量,浓缩成仅4分钟的...

近年来,新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向。随着电动汽车保有量增长,新一代充换电技术及配套商业模式应运而生,不断满足不同充电场景下的电动汽车充电需求。无线充电技术当前电动汽车电能补给多采用传导充电方式。在电动汽车传导充电系统中,充电桩与车载接口通过电缆组件连接,进而实现电...

导语: 时隔数年,比亚迪(264.000, -3.50, -1.31%)再次问鼎2022年全球新能源车销量冠军,成为大概率事件。近日,各大主机厂的9月新能源车销售数据新鲜出炉,比亚迪(002594.SZ/1211.HK)品牌狂销20万辆,销量超过了排名第二的特斯拉(TSLA.O)两倍有余。在榜单中,除特斯拉之外都被吉利汽车(0175.HK)、广汽集团(...

为了保住行业地位,以宁德时代为首的动力电池厂商,手越伸越长,上及锂矿,下到整车厂,都想插一杠子,全产业链布局,似乎成了行业的通识。然而,术业有专攻,市场有容量,这样的态势,是否会导致全行业产能过剩,小玩家资金断裂?宁德时代打了一场“翻身仗”。10月10日晚间,宁德时代发布公司2022年三季...

继造车之后,新能源主机厂们又盯上了动力电池。2022年,国内的汽车行业掀起了一波造电池的浪潮。新能源车企本该与动力电池企业携手共进,但现在双方的关系变得微妙起来,新能源车企们开始涉足动力电池市场。一部分车企在规划动力电池的自研。8月底,广汽集团一天内接连通过两项董事会决议,先是投资109亿元...

电动车赛道迎来新玩家,这次下场的是代工大王富士康。日前富士康母公司鸿海集团发布了新车型Foxtron Model B的预告视频,将于10月18日举办的年度科技日正式揭晓。与Model B同时发布的,还有一款名为Model V的电动皮卡。Model B、Model V乍一听,还以为是特斯拉委托富士康代工的新车型出来了。但实则不然,...

90%以上的车企认为换电模式可行?"虽然快没电了,但我一会找找附近的换电站,应该很方便。"某次聚会后,刚刚入手ET7的朋友自信的说,"好像蔚来的第二代换电站还可实现车辆自动泊入,用户无需下车,在车内就可以一键启动自助换电,这个过程只要3分钟,反正比现在更快了。"随着9月10日S28启扬高速白米服务区(启...

中国动力电池企业正在加快出海步伐。近日,蜂巢能源宣布将在欧洲建立第二座海外电池工厂。此前,宁德时代、孚能科技、国轩高科、亿纬锂能等国内动力电池企业也不断加大海外市场的开拓。对于出海步伐加快的原因等问题,蜂巢能源方面9月14日向时代财经表示,一方面欧洲市场是一个潜在的新能源大市场,中国动...

9月6 - 7日,由中国电动汽车百人会和南京江宁区人民政府共同主办的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京举办。全国政协经济委员会副主任苗圩、国务院发展研究中心产业经济部部长王金照、中国质量认证中心主任谢肇煦等领导出席会议并发表讲话。能链智电(NASDAQ: NAAS)副总裁张凯受邀出席&ld...

近来,极端天气不断在全球上演,我国川渝等地区持续受到高温侵袭,推动能源的绿色低碳转型迫在眉睫。我国提出了力争在2060年前实现“碳中和”的目标,作为交通碳中和的关键一环 ,新能源汽车成为汽车产业转型升级的主要方向。中国是汽车生产和消费大国,在“碳中和”的大背景下,新能源...

越来越多的整车厂积极布局自研、自产电池,进一步掌控动力电池供给、价格和技术的话语权,这势必会加剧动力电池市场的竞争。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、派能科技均已披露半年报,从净利润、毛利率、净利率的二季度环比增幅上看,多家电池厂单季度的盈利能力显著改善。综合多家机构...

本轮融资过程中,我们的投资人和财务顾问都表现出非常强的专业认知,以及对欣旺达EVB未来战略规划的深度理解和支持。中国动力电池事业发展任重道远,欣旺达一定不负众望,埋头苦干,坚持以成就客户、激情奋斗、团结合作为核心价值观,塑造具有全球影响力的品牌,为员工、股东以及整个中国锂电行业创造更大的...

人人都知新能源赛道火,到底有多火?从电解液到电池,再到电动车整车,产业链涉及的上、中、下游都非常火。但赛道火和能赚钱是两回事,尤其下游电动汽车企业普遍亏损,比如行业里的头部玩家"蔚小理"。谈到亏损,第一印象就是"企业经营是不是有问题?模式是不是有问题?行业还行不行?"事实上,汽车行业整体利润...

7月比亚迪以月销162530辆、新能源累计销售超过230万辆的成绩,大幅拉开与跟随者的差距。广汽埃安月销25033辆,在万辆级别市场站稳脚跟。在头部造车新势力中,哪吒、零跑、小鹏、理想、蔚来月销均突破万辆。其中,以“蔚小理”为代表的中高端消费品牌增速在20%-40%区间,以“哪吒和零跑&rdq...

随着疫情防控形势逐渐平稳,提供补贴、新增指标、以旧换新等一揽子鼓励汽车消费、支持汽车产业措施的相继落地,中国新能源汽车行业上半年交出了亮眼的成绩单。数据显示,2022年上半年,中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%,位居全球第一。这意味着,全球每卖出10辆新能源车,就有6辆销售于中国。事实...

“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%-50%,甚至60%”,在过去不久的世界动力电池大会上,广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪抱怨说。面对成本高压,他更是直言,“除了特斯拉,新能源整车厂都在亏钱”。而作为话题中心另一方的宁德时代,其首席科学家吴凯在第二天演讲时作出回应:...

撰稿|黄 丽由大众、高盛等参股的欧洲本土电池企业瑞典电池制造商Northvolt近日宣布,已成功开发出21700圆柱电池(直径为21毫米、高度为70毫米,末尾的0代表圆柱电池),并准备量产。Northvolt还为其现有的方形电池和新开发的圆柱电池分别采用了"Ling on berry Life"和"Ling on berry Power"的品牌名称。市...

6月10日,比亚迪市值突破万亿,位列全球汽车企业市值前三,成为中国第一个跻身万亿市值俱乐部的整车企业。7月4日,比亚迪公布了其6月及上半年销量。其单月汽车销量13.4万辆,上半年累计销量达64.1万辆,比亚迪成功超过特斯拉上半年56.4万辆的销量成绩,一跃成为全球新能源汽车销量冠军。"国内唯一一家可以自...

"字越少,事越大",宁德时代充分抓住了这种新闻发布模式的精髓,去年通过一场10分钟的发布会,将钠离子电池的功能优点,技术创新,言简意赅的表达出来。今年6月份,宁德时代正式发布第三代CTP――"麒麟电池",将255Wh/kg的系统能量密度,以及针对电池安全、快速充电的全新解决方案等信息含量,浓缩成仅4分钟的...