最近,华尔街投行摩根士丹利发布一份看好宁德时代的研报,直接在中文互联网,尤其是股民圈刷屏了。研报标题叫做Resurgence of "CATL Inside",直译应该叫做宁德时代inside的重生。CATL是指宁德时代,而所谓inside是指,核心部件商跨过整机厂商,直接占领用户心智,形成强势品牌,最终获得对整机商的...

据韩国媒体报道,三星SDI 正在扩建现有的匈牙利第二工厂,并最终敲定了在匈牙利建造第三座电池工厂的投资计划。报道称,三星SDI 预计今年将斥资超6万亿韩元(约324亿人民币)用于整体设施扩建,其中超过1万亿韩元将用于建设第三工厂,计划为现代汽车等厂商在欧洲推出的电动汽车供应电池。另外值得一提的是,...

01光伏组件的欧洲工厂中国海关出口数据显示,2023年,土耳其是我国电池片出口第一大国,高达11.6亿美元。正是来自中国的电池片,让土耳其一举成为欧洲组件产能老大。最近,随着梅耶博格德国工厂关闭,土耳其欧洲光伏产能第一的地位,将会更加巩固。昨天,土耳其工业和技术部长穆罕默德·法提赫·...

1月31日消息,比亚迪汽车宣布,2024年1月30日,比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议,匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多·彼得、匈牙利塞格德市市长博特哥·拉斯洛、中国驻匈牙利大使龚韬、比亚迪董事长兼总裁王传福出席签约仪式,这标志着比亚迪在欧洲地区的本土...

过剩的产能与“去宁化”浪潮的加剧给宁德时代敲响了警钟,或许加速出海才是宁德时代的未来出路。撰文|森序出品|零碳知识局岁末年初的这段时间里,宁德时代一直站在热搜的最前沿。1月5日,中国神华市值攀升至6646亿元,宁德时代市值回落至6638亿元。一时之间,“旧能源击败新能源”的...

欧洲多国相继收紧新能源汽车补贴政策,引发市场热议,对车企、动力电池企业将带来重大影响。业内人士指出,由于一直缺乏有力的电动汽车产业战略,欧洲的电动汽车行业可能落后于其他地区。在此背景下,欧洲多国收紧补贴政策,或将导致消费者对于电动汽车的需求减弱。以欧洲最大的汽车市场德国为例,近期德国...

波兰有望引领东欧的电池储能部署。目前,波兰已有9GW电池储能项目实现并网。此外,还有16GW电池储能项目注册参加正在进行的容量市场招标。东欧在电池储能开发领域一直落后于其他地区,但这一情况将得到改变。在可再生能源成本下行、燃煤电站关闭以及需要迅速找到俄罗斯天然气替代品的推动下,间歇性发电...

撰文|大蔚编辑|凯旋11月22日,有市场消息称,全球电池第一大厂商宁德时代正考虑在香港上市。目前宁德时代已与财务顾问就潜在上市事宜进行了内部和外部讨论,最早可能于明年上市,本次资本动作或由中信建投、中金公司、高盛和瑞银牵头进行。上述券商曾是宁德时代全球存托凭证的主承销商,也负责筹备宁德时...

随着新能源汽车出海加速,动力电池产业链上下游企业也纷纷在海外建厂。除自建海外工厂外,也有企业选择与第三方合资建厂的模式。"出海"已经成为中国新能源汽车产业链包括动力电池行业的主题词。不仅产品要"出海",而且海外建厂也在持续升温。尤其今年以来,动力电池企业加速了海外建厂步伐。据不完全统计...

"汽车是在欧洲发明的,我认为它必须在这里得到改造。"­这话出自马罗什·谢夫乔维奇(Maroš Šefčovič)之口,他是一位斯洛伐克政治家,也是欧盟委员会的副主席,负责能源联盟领域。如果有一天欧洲电池真的如愿做到了世界龙头,马罗什的名字必定会被写进历史。就是他,推动了欧洲电池联盟(EBA)的成立进而...

图片来源: Pixabay瑞士上市未果的宁德时代最近又被传出有新动向。11月22日,据知情人士透称,宁德时代正考虑在香港上市,且该公司目前已与财务顾问就潜在上市事宜进行了内部和外部讨论,最早或将在明年上市。此外,该知情人士还透露,中信建投、中金公司、高盛和瑞银预计将成为该交易的牵头行,据了解,上述...

近年来,中国车企从理念、设计、研发到制造、总装、集成,在电动汽车领域形成“新势力”,虽然招致欧盟的反补贴调查,但也在侧面说明中国电动汽车产品力的强大。为了快速搭上中国新能源这条快车道,前有大众汽车入股小鹏,后有Stellantis集团牵手零跑。如今为了更好发展新能源,Stellantis集团又...

撰文|大蔚编辑|凯旋证监会官网显示,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称"欣旺达动力"),已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议,正式启动IPO进程。稍早之前的7月14日,欣旺达就已发布公告称,拟将其控股子公司欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。本次分拆完成后,欣旺达仍将维持对欣旺达动力的控制权。...

10月25日晚,锂电龙头亿纬锂能发布第三季度业绩报告,第三季度营业收入为125.53亿元,同比增加34.16%；归母净利润12.73亿元,同比减少2.53%。前三季度营业收入355.29亿元,同比增长46.31%；归母净利润34.24亿元,同比增长28.47%。计提信用减值准备达6.8亿元亿纬锂能第三季度报告显示,研发费用为19.41亿元,...

联盛新能源充分发挥灵活性优势,以"一带一路"共建国家的能源需求和市场趋势为导向,为合作伙伴打造专属的体系化、多元化、持续化能源服务,推广先进的管理模式,促进电站高质量建设运营,不断提升科技创新能力和智慧化运营管理水平,与"一带一路"共建国家共享创新成果。"我们希望让更多人用上清洁能源,在更...

环伺宁德,虎视眈眈。跌了,宁王的市占率又跌了。刚刚在股市失意的宁德时代在终端同样遭遇滑铁卢。9月份,宁王动力电池装机量的市占比又跌了,这一次直接降低到了39.41%。虽然依旧是第一,但谁都看到出,宁德时代的份额正在不断被蚕食。在新能源汽车发展的十多年里,宁德时代从幕后走到台前,从国内第一,走向...

总投资73.4亿欧元,欧洲最大动力电池工厂中国造。中东地区的荒漠之中,清洁能源电站在建立一方电力绿洲；数千公里之外,中国企业在打造欧洲大陆最大的动力电池工厂。共建"一带一路",绿色、低碳、可持续发展的理念已深入人心。清洁能源为可持续发展注入持久动力,"一带一路"跨山海,"绿色"如何成为共建"一...

编者按"中国故事"惊艳欧洲!75家中国汽车行业参展商远征德国慕尼黑展场,成为除东道国之外参展商数量之最。焦点中的中国展商以展场为舞台,唱响"中国声音"；以电动化智能化技术实力为支点,展现"中国力量",引领世界智慧出行,在欧洲甚至全球引发热议。这对中国车企自信地"走出去"具有里程碑意义。围绕2023...

碳酸锂价格的下跌及反弹都是市场供需变化的反映。长期来看,电池级锂价将逐步回归理性,这无疑有利于整个新能源汽车产业发展。进入下半年,困扰车企许久的“贵电”难题似乎出现了转机。《汽车纵横》记者了解到,自今年1月起,工业级碳酸锂价格便出现明显下滑,直至今年8月,碳酸锂价格逐步稳定在2...

导语Introduction既享“盛世”,当入“困局”。作者|张之栋责编|崔力文编辑|靳鹏辉近日,胡润研究院首次发布了《2023胡润中国能源民营企业TOP100》榜单。宁德时代以1万亿元的市值,直接登顶成为中国能源产业价值最高的民营企业。意料之外,情理之中。作为中国乃至世界动力电池龙头的...