中国储能网讯: 如按照锂离子动力电池(下称锂动力电池)正常使用寿命(5至8年)计算,2016年我国新能源汽车年销售量已进入百万级规模。有数据显示,2021年我国锂动力子电池报废量28.8万吨；2022年报废量27.7万吨；预计2025年或达96万吨。公安部1月11日发布统计数据显示,2022年底,全国新能源汽车保有量已达1...

中国储能网讯: 3月20日,上海钢联和的电池级碳酸锂(纯度≥99.5%)最低报出28万元/吨的价格,跌破30万元大关。当日,电池级碳酸锂中间价跌至31.25万元,单日跌幅15500元,相比2022年11月23日59万元/吨的中间价峰值,已跌去近一半。工业级碳酸锂(纯度≥99.2%)的中间价已经跌至28万元/吨,最低报价25.3万元,已经...

中国储能网讯: 近年来,随着锂电行业的狂飙式发展,其上下游产业进入了快速扩张期。近日,《华夏时报》记者通过调查采访和实地走访锂电池回收场所及销售点后获悉,当下与诸多消费者息息相关的锂电池产品,安全危机已然浮现。《华夏时报》记者在调查中了解到,作坊式回收,让(三元)锂电池回收价格从按公里续...

中国储能网讯: 近年来,伴随着新能源汽车的高速发展,中国锂电池产业也迎来爆发式增长。锂电作为二次清洁能源的重要组成部分,在动力、储能、消费领域有着广泛的应用。2023年全国两会如期而至。全国人大代表,天能控股集团董事长张天任在接受新京报贝壳财经记者采访时表示,我们国家并不缺乏锂资源,而是缺...

中国储能网讯: 目前动力电池退役潮仍未到达爆发期,行业存在过热风险。◆材料循环利用的价格基本上与矿山开采原材料形成价格倒挂；◆2022年中国动力电池退役量在20万吨左右,但目前的规划建设产能已经远远超过这个数字；◆仍存在"小作坊"与"正规军"间的货源之争,部分非正规企业抢夺货源,不正当竞价扰乱...

2014年,新能源汽车进入我国私家车市场,一路高歌猛进、势不可挡。数据显示,2014年~2020年,我国新能源汽车销量从7.5万辆攀升至136.7万辆。日前,我国新能源汽车保有量已经突破550万辆,产销量连续6年位居全球第一。据预测,2021年全年新能源汽车销量在全国汽车销量中的占比将达到7.6%。随着全球各国禁售燃...

中国储能网讯: 2023年开局不过两个多月,新能源汽车产业就呈现一派热火朝天的繁忙景象。其中的一个动向格外引人关注--电池供应商、材料企业、第三方回收公司及车企等各类市场参与者,纷纷加码对电池回收的布局,足见这条赛道的火热程度。根据中国汽车工业协会的统计,2022年,我国新能源汽车产销量分别达7...

中国储能网讯: 当新能源汽车以迅猛势头在市场上攻城掠地,动力电池回收的热度也持续走高。如何处理废旧动力电池,在这个被行家视为千亿蓝海的市场里分得一杯羹,也成为参与者们关心的话题。根据动力电池平均寿命5-8年测算,第一批新能源车动力电池即将进入退役高峰期。高工产业研究院(GGII)预计,到2025年...

本来出于环保初衷的电池回收,变味了。"你永远想不到,这些电池会被谁收走,或者是个老人,或者是个孩子,你也不知道这些你理解意义上需要被合理归置,被按流程分解的电池,最后去了哪里......"王力(化名)说到这里时,给我使了一个眼色仿佛在说,"你懂的"。但其实我和多数的使用者一样都不清楚那些从新能源汽...

中国储能网讯: 随着我国电动汽车步入规模化普及发展阶段,退役动力电池回收利用问题受到广泛关注。11月份以来,碳酸锂价格创下60万元/吨的价格新高,动力电池回收利用显得更为迫切。近日,工信部就拟公告的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单(第四批)公开征求意见,41家企业被纳入"白名单",...

"劣币驱逐良币",回收政策仍需细化标准。文 | 追辛编辑 | G3007新能源汽车的爆火,让动力电池回收成为一个兼具商业和社会价值的热门赛道。最近,工信部相关负责人表示,随着动力电池退役量逐年上升,下一步将从回收利用管理办法、关键技术攻关、鼓励商业试点创新以及行业规范管理四个方面,做好新能源汽车...

中国储能网讯: 我国新能源汽车销量自 2015 年开始放量,并随后保持快速增长趋势。在碳中和背景下,新能源汽车产业的快速发展,带动了动力电池装车量快速增长。目前,国内早期推广的新能源汽车动力电池陆续进入报废期,预计未来 2-3 年内动力电池也将迎来大规模退役潮,电池的回收利用将逐渐成为动力电池原...

2014年,新能源汽车进入我国私家车市场,一路高歌猛进、势不可挡。数据显示,2014年~2020年,我国新能源汽车销量从7.5万辆攀升至136.7万辆。日前,我国新能源汽车保有量已经突破550万辆,产销量连续6年位居全球第一。据预测,2021年全年新能源汽车销量在全国汽车销量中的占比将达到7.6%。随着全球各国禁售燃...

8月14日,特斯拉官方宣布中国大陆地区第7000个超级充电桩正式上线。

"劣币驱逐良币",回收政策仍需细化标准。文 | 追辛编辑 | G3007新能源汽车的爆火,让动力电池回收成为一个兼具商业和社会价值的热门赛道。最近,工信部相关负责人表示,随着动力电池退役量逐年上升,下一步将从回收利用管理办法、关键技术攻关、鼓励商业试点创新以及行业规范管理四个方面,做好新能源汽车...

近日,德国联邦经济事务和气候保护部(BMWK)计划用1666万欧元(约1.2亿人民币)资助开发锂离子电池的整体回收方法。作为项目的一部分,计划在梅赛德斯-奔驰位于Kuppenheim的工厂建设一座回收试点工厂,以实现电池材料的有效回收管理。对此,BMWK的议会国务秘书Michael Kellner表示,"在电池生产中,封闭的原材...

巧妇难为无米之炊,用在新能源领域再合适不过。车主买车难,车企电池难,电池材料难……一层层递进的死循环如符咒般缠绕着整个新能源市场。2022年6月,电池级碳酸锂价格已经达到477878元/吨,而在去年同期,其价格为90407元/吨,再往前看,2020年6月时价格仅为44201元/吨。换句话说,两年时间翻了差不多十倍。...

可以"变废为宝"的动力电池回收行业热度开始不断攀升。"让每一块退役动力电池走向系统化管理",这个理念已提出多年,但是时至今日,这个理念都停留在口号阶段。不过近年来,由于电动汽车需求的激增,电池回收的盈利空间大幅提高。根据TrendForce集邦咨询研究显示,随着中国新能源汽车产业的快速发展,动力电...

据中工汽车网获悉,近日,为做好重点人大建议和政协提案办理,深入推进退役动力电池回收利用工作开展,全国政协委员凌振国提出五条建议来攻克废旧动力电池回收利用难题。一、严格市场准入机制,进一步完善《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》;二、加快健全完善电池回收利用数字网络,强化全...

移动式电池回收智能装备 博萃循环供图千亿元市场还未形成,“掘金者”已冲进“蓝海”,还有一股强大的“暗流”涌入了“黑市”。东亚前海证券研报显示,2020年我国约有20万吨动力电池退役,预计到2030年,退役总量将达237万吨,动力电池回收市场有望超过千亿元。宁...