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宁德时代计划在4月19日举行凝聚态电池技术发布会

据消息报道,宁德时代计划于4月19日举行凝聚态电池技术发布会。去年8月,该公司的首席科学家吴凯曾透露,宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯: 凝聚态电池。这款新型电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点,是未来电动汽车行业的一个重要发展方向。事实上,凝聚态电池技术属于固态电池技术的...

暴跌60% “白色石油”打响20万元保卫战!紧急停产保价?

大幅降价之下,碳酸锂或将摘掉"白色石油"这顶昂贵的帽子。目前,碳酸锂已经打响了"20万元保卫战"。据数据,4月6日国产电池级碳酸锂的均价已经跌至21.5万元/吨,较2022年11月高点56.75万元/吨跌超6成。而对于碳酸锂降价的"底线"在哪,目前市场仍存争议。一些观点认为碳酸锂价格有望跌至10万元/吨及以下水平...

中国又多了一项卡美国脖子的技术,美国同行或将面临灭顶之灾

中美科技较量已到了关键时刻,已不再局限于芯片行业,而中国如今在更多科技行业也显示出了自己的优势,其中就有一项全球第一的先进科技将改变中美科技格局,这就是钠离子电池。一、锂离子电池优缺点新能源汽车已达到了较大的规模,对全球汽车市场造成了巨大的影响,如今大众、宝马、奔驰等传统汽车企业也开...

新能源汽车残酷淘汰赛,太卷了!

中国储能网讯: 144.37亿元、91.4亿元、20.32亿元--这是蔚来、小鹏、理想三家企业在2022年的净亏损额度。全国乘用车市场信息联席会(下称"乘联会")数据显示,过去的一年新能源乘用车批发649.8万辆,同比增长96.3%,市场渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。也就是说,过去一年每卖出4辆车就有1辆是...

中国、日本、韩国电池技术和产业发展战略态势分析

中国储能网讯: 作者: 史冬梅, 王晶 单位: 科学技术部高技术研究发展中心引用: 史冬梅,王晶.中国、日本、韩国电池技术和产业发展战略态势分析[J].储能科学与技术,2023,12(02): 615-628.DOI: 10.19799/j.cnki.2095-4239.2022.0641摘 要 当前全球动力电池市场中,中国、日本、韩国三国占据了超过90%的市...

动力电池周期高点或至 招银系、高瓴减仓宁德时代

中国储能网讯: [ 3月9日盘后深交所公布的数据显示,宁德时代出现1.12亿元折价大宗交易,成交价为每股318.19元,成交价较当日收盘价折价约19.85%,买卖双方均为机构专用席位。 ]汽车行业的"价格战",对某些精明的投资机构来说,早已经是"先知先觉"。上周宁德时代(300750.SZ)披露的2022年年报显示,招商银行(6...

政策赋能新能源汽车发展 如何掘金产业链投资机会?

中国储能网讯: 近日,"新能源汽车"再度成为各方热议的高频词汇。商务部、财政部、工信部等相继推出鼓励和支持新能源汽车发展的政策。受此影响,在A股市场中,新能源汽车板块重回风口,相关概念股表现出众,受到资金追捧。分析人士普遍表示,看好行业高景气度,产业链投资机会值得关注。政策加持新能源汽车发...

2023年车市风云再起:锂价回归理性 新能源汽车冲刺900万辆

中国储能网讯: 2022年,中国新能源车市场取得了超出预期的发展。2023年,补贴退出历史舞台,竞争加剧,新能源车市场将怎么走?近日,在中国电动汽车百人会论坛(2023)上,专家就补贴退出对市场的影响,芯片供需情况,电池核心原材料锂的价格等业界关心的问题做出了深入的解析。对于2023年中国新能源车市场走向,...

2023新能源车市:上半年动荡为主 下半年增长可期

中国储能网讯: 中国汽车工业协会(简称"中汽协")发布的最新数据显示,1月,新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%,市场占有率为24.7%,行至低位。今年以来,各大车企的日子都不好过。除去春节假期因素外,新能源汽车补贴退出也是产销量走低的重要原因...

新能源汽车产业充电难问题分析与解决办法

中国储能网讯: 全球汽车发展的重大方向就是新能源化,或者说电动化,这种观点已成为全球共识。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》指出,到2025年新能源汽车的渗透率将达到18%,2030年将达到30%。换言之,中国新能源汽车保有量将在2025年和2030年分别达到1600万辆和5200万辆,每辆...

宁德时代下“狠手”

“宁王”要打价格战了。最近,宁德时代(410.990,-4.02,-0.97%)的动作很多。不是与福特合作美国建厂,就是在和长安成立电池合资公司的路上。但更引人注意的,恐怕还是“锂矿返利”计划的推出。据36氪消息,宁德时代正向车企主动推行锂矿返利计划。该计划并非针对所有客户,只面向理想...

补贴退场,新能源汽车如何“续航”?

中国储能网讯: 2023年起,新能源汽车购置补贴政策终止--补贴退场,新能源汽车如何"续航"?本报记者 汪文正 《 人民日报海外版 》( 2023年02月21日 第 11 版)2022年12月31日,持续13年的新能源汽车购置补贴(以下简称"国补")政策终止。补贴退场后的中国新能源汽车行业将如何继续发展?众多车企有哪些应对措...

今年新能源汽车渗透率或超30% 2030年之前将达50%

中国储能网讯: "新能源汽车仍处在高速增长阶段,产能建设需要一定周期。考虑到明年、后年及未来的发展,我国的新能源汽车产能在目前阶段不存在过剩问题。如果不提前做好产能准备,到时候供不应求是必然的。"在中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体交流会上,全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩...

“电池独立”之路第三篇:穿越“锂周期”,锂矿需注重开采和回收两大方向

"电池独立"之路系列文章的前两篇,阐述了全球锂矿资源分布不均,加剧了"白色石油"的话语权争夺;关注了锂资源在全球的战略地位和自主锂矿开发赛道的火热。本文将主要叙述在锂矿供应短缺的情况下,中国新能源汽车行业的应对。作为碳酸锂最重要的下游,新能源汽车行业异军突起,销量在最近几年快速增长。全...

咱们是不是太高估比亚迪了

2023年,是新能源国补完全退出的一年,新能源汽车战场上的枪声来得比以往更早。自特斯拉在今年1月迎来史上最大幅度降价后,许多尚未迈过盈利关卡的国内新能源车企,也纷纷打响惨烈的价格战。比亚迪(279.000,-2.97,-1.05%)也出手了。就在前几日,比亚迪推出了新款秦plus DM-i,官方指导价首次降到10万元以下...

欧阳明高院士:乘用车未来就是纯电动已经毋庸置疑

我们不用在乘用车上头的技术路线再纠结了。当前技术路线其实已经非常明确,未来就是‘纯电动’,已经基本上不用质疑了。”在3月20日召开的中国发展高层论坛2021年会上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在“汽车业的新革命”上如是说。在此次论坛上,欧阳明高针对汽车的未...

31家动力电池企业预盈超1300亿

中国储能网讯: 开年之际,动力电池产业链上企业纷纷披露了2022年度业绩预告。据搜狐汽车梳理,32家企业预告了年度业绩,其中31家预计盈利,28家实现了全年预净利同比增长。其中,预盈利上限值最高当属动力电池企业宁德时代,归属上市公司股东净利润超2910000万元;其次为动力电池原材料企业天齐锂业和赣锋...

新能源车企纷纷启动融资 宁德时代等积极入局

中国储能网讯: 2月13日,吉利控股集团旗下极氪智能科技有限公司(下称"极氪")宣布完成高达7.5亿美元的A轮融资,投后估值达到130亿美元,参与此轮融资的有国际自动驾驶巨头Mobileye创始人和A股动力电池公司宁德时代。上海证券报记者近日采访获悉,以岚图、极氪、阿维塔为代表的一批中国公司正在新能源汽车...

锂电产业投资会否降温?

中国储能网讯: 新能源汽车行业热度延续,拉动动力电池装车量大幅增长,锂电板块热度居高不下,产业链掀起投资扩产的热潮。宁德时代近日发布公告称,拟由控股子公司广东邦普循环科技有限公司在佛山市投资建设一体化新材料产业项目,项目投资总金额不超过人民币238亿元。宁德时代表示,此次投资是为了推动锂...

中日韩电池产业竞争态势和前景

中国储能网讯: 文/史冬梅 王晶,科学技术部高技术研究发展中心,储能科学与技术2015 年以来,在新能源汽车产业迅速发展和"双碳"目标等的带动下,我国动力电池产业取得了快速的发展,并在全球电池市场占据领先地位。在全球电池市场中,中国、韩国、日本三个国家占据了90%以上的市场份额,形成了三足鼎立的局...