欧阳明高院士:乘用车未来就是纯电动已经毋庸置疑
我们不用在乘用车上头的技术路线再纠结了。当前技术路线其实已经非常明确,未来就是‘纯电动’,已经基本上不用质疑了。”在3月20日召开的中国发展高层论坛2021年会上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在“汽车业的新革命”上如是说。在此次论坛上,欧阳明高针对汽车的未...
我们不用在乘用车上头的技术路线再纠结了。当前技术路线其实已经非常明确,未来就是‘纯电动’,已经基本上不用质疑了。”在3月20日召开的中国发展高层论坛2021年会上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在“汽车业的新革命”上如是说。在此次论坛上,欧阳明高针对汽车的未...
中国储能网讯: 亿华通(688339)4月27日晚间发布2022年度报告,2022年公司紧抓示范应用城市群政策释放的有利机遇,继续加大市场营销拓展力度,当年燃料电池系统销售总功率为161,520KW,同比增长175.73%;实现营业收入7.38亿元,同比增加17.28%。亿华通营业收入实现三年连续增长,且增长幅度持续提高。公司202...
今年3月16日,中国消费者协会发布了《新能源汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。结合调查有关情况,中国消费者协会提出了6条工作建议。其中,加强关键技术攻关,提升充电效率和续航能力成为关注焦点。目前,随着技术进步和法规的完善,因安全因素带来的用车隐患逐渐减少。与此同时,近两年不少车企展...
随着国家"双碳"战略的推进,新能源汽车已进入快速市场化发展新阶段。作为全球领先的综合性新能源科技公司,欣旺达动力一直致力于为新能源行业提供具有竞争力、场景化的动力及储能电池系统解决方案。4月18日,在第二十届上海国际汽车工业展览会上,欣旺达动力携最新研发成果"闪充电池"重磅亮相,并于欣旺达...
中国储能网讯: (记者 汤立斌)高盛集团的研究团队在最新报告中预测,随着全球加速推进净零碳排放,电动汽车使用率急剧上升,2035年电动汽车将占全球新车销量的一半左右;行业利润将加快增长,到2030年,电动汽车行业的利润规模预计将上升至1100亿美元。高盛研究部预测,2040年电动汽车销量将在2020年约200万...
随着新能源汽车行业竞争加剧,今年,上游电池行业热度锐减,如宁德时代这龙头企业,股价也在跌宕起伏中滑坡。但抛开二级市场上投资者的态度变化,电池行业其实“桃花依旧笑春风”,新能源储能电池的技术发展多点开花。“宁王”即将发布凝聚态电池技术4 月 11 日,据有关媒体介绍,在2023...
中国储能网讯: 随着新能源汽车行业竞争加剧,今年,上游电池行业热度锐减,如宁德时代(300750)这龙头企业,股价也在跌宕起伏中滑坡。但抛开二级市场上投资者的态度变化,电池行业其实"桃花依旧笑春风",新能源储能电池的技术发展多点开花。"宁王"即将发布凝聚态电池技术4 月 11 日,据有关媒体介绍,在2023上...
中国储能网讯: 尽管在3月份经历了一波声势浩大的促销潮,但仍然未能改变国内汽车市场一季度累计销量的下滑状态。中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")最新发布的3月份汽车产销数据显示,受益于短期促销,3月份,国内汽车产销量分别达到258.4万辆和245.1万辆,环比分别增长27.2%和24%,同比分别增长15.3%和9....
据消息报道,宁德时代计划于4月19日举行凝聚态电池技术发布会。去年8月,该公司的首席科学家吴凯曾透露,宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯: 凝聚态电池。这款新型电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点,是未来电动汽车行业的一个重要发展方向。事实上,凝聚态电池技术属于固态电池技术的...
大幅降价之下,碳酸锂或将摘掉"白色石油"这顶昂贵的帽子。目前,碳酸锂已经打响了"20万元保卫战"。据数据,4月6日国产电池级碳酸锂的均价已经跌至21.5万元/吨,较2022年11月高点56.75万元/吨跌超6成。而对于碳酸锂降价的"底线"在哪,目前市场仍存争议。一些观点认为碳酸锂价格有望跌至10万元/吨及以下水平...
中美科技较量已到了关键时刻,已不再局限于芯片行业,而中国如今在更多科技行业也显示出了自己的优势,其中就有一项全球第一的先进科技将改变中美科技格局,这就是钠离子电池。一、锂离子电池优缺点新能源汽车已达到了较大的规模,对全球汽车市场造成了巨大的影响,如今大众、宝马、奔驰等传统汽车企业也开...
中国储能网讯: 144.37亿元、91.4亿元、20.32亿元--这是蔚来、小鹏、理想三家企业在2022年的净亏损额度。全国乘用车市场信息联席会(下称"乘联会")数据显示,过去的一年新能源乘用车批发649.8万辆,同比增长96.3%,市场渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。也就是说,过去一年每卖出4辆车就有1辆是...
中国储能网讯: 作者: 史冬梅, 王晶 单位: 科学技术部高技术研究发展中心引用: 史冬梅,王晶.中国、日本、韩国电池技术和产业发展战略态势分析[J].储能科学与技术,2023,12(02): 615-628.DOI: 10.19799/j.cnki.2095-4239.2022.0641摘 要 当前全球动力电池市场中,中国、日本、韩国三国占据了超过90%的市...
中国储能网讯: [ 3月9日盘后深交所公布的数据显示,宁德时代出现1.12亿元折价大宗交易,成交价为每股318.19元,成交价较当日收盘价折价约19.85%,买卖双方均为机构专用席位。 ]汽车行业的"价格战",对某些精明的投资机构来说,早已经是"先知先觉"。上周宁德时代(300750.SZ)披露的2022年年报显示,招商银行(6...
中国储能网讯: 近日,"新能源汽车"再度成为各方热议的高频词汇。商务部、财政部、工信部等相继推出鼓励和支持新能源汽车发展的政策。受此影响,在A股市场中,新能源汽车板块重回风口,相关概念股表现出众,受到资金追捧。分析人士普遍表示,看好行业高景气度,产业链投资机会值得关注。政策加持新能源汽车发...
中国储能网讯: 2022年,中国新能源车市场取得了超出预期的发展。2023年,补贴退出历史舞台,竞争加剧,新能源车市场将怎么走?近日,在中国电动汽车百人会论坛(2023)上,专家就补贴退出对市场的影响,芯片供需情况,电池核心原材料锂的价格等业界关心的问题做出了深入的解析。对于2023年中国新能源车市场走向,...
中国储能网讯: 中国汽车工业协会(简称"中汽协")发布的最新数据显示,1月,新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%,市场占有率为24.7%,行至低位。今年以来,各大车企的日子都不好过。除去春节假期因素外,新能源汽车补贴退出也是产销量走低的重要原因...
中国储能网讯: 全球汽车发展的重大方向就是新能源化,或者说电动化,这种观点已成为全球共识。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》指出,到2025年新能源汽车的渗透率将达到18%,2030年将达到30%。换言之,中国新能源汽车保有量将在2025年和2030年分别达到1600万辆和5200万辆,每辆...
“宁王”要打价格战了。最近,宁德时代(410.990,-4.02,-0.97%)的动作很多。不是与福特合作美国建厂,就是在和长安成立电池合资公司的路上。但更引人注意的,恐怕还是“锂矿返利”计划的推出。据36氪消息,宁德时代正向车企主动推行锂矿返利计划。该计划并非针对所有客户,只面向理想...
中国储能网讯: 2023年起,新能源汽车购置补贴政策终止--补贴退场,新能源汽车如何"续航"?本报记者 汪文正 《 人民日报海外版 》( 2023年02月21日 第 11 版)2022年12月31日,持续13年的新能源汽车购置补贴(以下简称"国补")政策终止。补贴退场后的中国新能源汽车行业将如何继续发展?众多车企有哪些应对措...