11月9日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，中国电池企业宁德时代撕掉“内需用”标签，在非中国市场的占有率也在迅速增加。如果以价格竞争力为先导敲开跨国整车企业的大门，那就能很好地应对美国的《通胀削减法案》。
能源市场调研机构SNE Research 9日表示，今年1-9月除中国以外的全球市场宁德时代电池使用量为27.4GWh。与去年同期(12.9 GWh)相比，增长了112.4%。市场占有率也从12.8%增至18.92%，超过松下(18.90%)位居第二。
宁德时代是全球电动汽车电池市场的龙头企业。但由于中国内需市场所占比重较大，业界会对除中国以外的市场份额进行单独统计并公布。在非中国市场，宁德时代一直在前三之外。但此次首次以微弱优势超过松下。SNE Research表示：“从上月的占有率来看，CATL(20.9%)比松下(15.9%)高出5个百分点。差距会越来越大。”
宁德时代的增长势头缩小了与排名第一的LG能源解决方案的差距。LG能源解决方案今年1-9月的电池使用量同比增长18.4%，达到43.7 GWh。占有率从35.7%下降到30.1%，下降了5.6个百分点。SNE Research分析称：“宁德时代得益于特斯拉Model 3、梅赛德斯奔驰EQS、宝马iX3、Mini Cooper等纯电动汽车销量的增加，扩大了市场占有率。随着宁德时代等中国企业的爆发性增长势头，与韩国三家电池公司的竞争变得更加激烈。”
为应对美国政府的《通胀削减法案》，开拓销路，宁德时代也在努力确保竞争力。宁德时代在上月举行的第三季度电话会议上表示：“我们将进一步提升在全球电动汽车电池市场的影响力，以海外增长为跳板，扩大我们的中长期投资。将把确保原材料方面的优势作为竞争优势，进一步提高电池价格竞争力。”
业内认为，受《通胀削减法案》影响，中国电池企业进入美国市场将受到限制。有分析认为，这对韩国电池行业来说是反射利润。然而业界相关人士表示：“如果宁德时代将材料价格竞争力引向电动汽车电池价格下调，那么在欧洲等海外市场上，可以确保与竞争对手相比的价格竞争力优势。如果这个价格竞争力提高到超越美国政府补贴影响的程度，《通胀削减法案》反而可能会适得其反。”
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