4月10日，中国工程院院士、中国机电工程学会理事长舒印彪在第12届储能国际峰会暨展览会上表示，我国新型储能产业化发展水平有待提升。
舒印彪表示，我国新型储能利用率不高，2023年电网侧、用户侧、新能源强制配储项目平均利用率指数分别为38%、65%、17%。其次，安全问题时常出现，电池能量密度和容量提高，部分标准缺失，安全风险增加。“我国电池出口企业面临绿色贸易壁垒下的碳足迹核算认证难题。”舒印彪提出，国内外碳排放核算边界不同，中国企业无法获得欧盟要求下部分供应链环节碳排放数据。且因国内外纳入碳排放核算重点行业不同，现有碳足迹核算指南和标准覆盖范围缺口较大。
此外舒印彪还提到，数据支撑体系和基础数据库尚末建立，产品碳排放量被“高估”；以及核算认证能力不足，带来高额费用和技术信息泄露风险。舒印彪因而建议，加强规划引领，优化调度运行，完善市场运营机制，加强关键技术创新，加大政策支持，加快标准和认证体系建设。
阳光电源董事长曹仁贤在第12届储能国际峰会暨展览会上表示。“中国储能行业即将迎来快速发展与高质量发展期，但行业依然面临诸如商业模式不成熟、产品同质化严重、产能过剩严峻等问题。
目前，中国目前有上万家储能企业，大部分产品毛利率较低，企业缺乏后续资源与经费继续投入研发，安全隐患问题依然存在。曹仁贤因此呼吁，储能行业应坚守安全底线，尽快回归以技术创新推动降本增效的主航道，避免无效内卷。
此外，目前储能设备平均利用率偏低，且电力现货、辅助服务等市场政策尚不明确，也对储能行业高质量发展造成了阻碍。
工业和信息化部电子信息司电子基础处处长金磊表示，下一步，工信部电子信息司将会同有关方面持续推动新能源产业的发展，加强行业规范管理，研究新型储能制造业发展的有关政策，同时加快编制锂电池编码和溯源等评价体系；加快先进储能技术及产品的规模化应用，加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用。
中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示，全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。陈军表示，全固态电池面临严峻国际挑战。"前丰田在固态电池技术方面申请的专利数量居全球首位，已从最初的材料探索，逐步转移到电芯的试制。从各国研究进度与目标看，中国在1~2年实现600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。
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