中国储能网讯: 回溯2022年,新能源汽车及动力电池产业保持了韧性、强劲增长。市场端,国内新能源汽车逆势增长,销量突破670万辆,市场渗透率加速向30%迈进。供给端,2022年国内动力电池预计出货量超480GWh。与此同时,头部动力电池企业产能吃紧,持续产能扩张宣示市场话语权。高工锂电据不完全统计显示,2022...

随着新能源汽车市场日益火爆,相关产业链上的企业也随之身价倍增。尤其是核心零部件――动力电池企业,近年来发展势头愈发强劲,不少企业开始进攻资本市场,谋求更多融资以扩大国内产能。12月14日,动力电池企业瑞浦兰钧向港交所主板市场正式递交招股说明书,开启资本市场的新路径。在瑞浦兰钧之前,同属动...

中国储能网讯: 换电能够快速解决普通充电桩不足的问题,提高补能效率。有利于解决消费者对于新能源汽车的续航焦虑,已成为新能源汽车补能的重要方式,国家对于新能源汽车换电出台了多项支持政策,在换电市场的巨大需求吸引下,各方企业争相入局。目前共有4类企业已经在换电领域布局,分别是以蔚来、北汽为...

中国储能网讯: 卖得越多亏损越多?近日,新能源造车新势力发布三季报,清一色亏损继续引发市场关注。但A股市场新能源车企面临的却是盈亏两重天。据乘联会数据,11月新能源车零售销量为59.8万辆,渗透率达36.3%,批发销量为72.8万辆,渗透率达35.9%,续创历史新高,增长势头延续强劲。销量上去了,利润下来了,有...

中国储能网讯: 外购电池成本似乎越来越成为新能源车企的"不能承受之重",近段时间以来,广汽埃安、吉利、蔚来等纷纷注册成立电池公司。实际上,车企造电池并不是新事,就国内来看,比亚迪、上汽、广汽已经在研发和生产电动汽车电池的道路上摸爬滚打多年,业已形成了自己的招数。在近日于上海举办的第七届动...

中国储能网讯: 2022年中国新能源汽车行业热火朝天,产销量不断创新高。来自乘联会的数据显示,今年前11个月新能源汽车国内零售503万辆,同比增长100.1%,11月份的市场渗透率达到36.3%,较去年同期提升了15个百分点。然而,与2021年新能源汽车全体高歌猛进相比,2022年新能源汽车在狂飙中出现了两大分化: 强...

中国储能网讯: 中国新能源汽车的产业链优势正在向全球辐射。无论是在配套基础设施领域,还是在垂直细分市场,无论是在更先进的智能技术还是在更丰富的产品线,中国新能源汽车产业链多个环节都以高性价比、高技术、高稳定性在国际市场闯出一片蓝海。中国汽车产业一路奔向低碳智能的未来,其厚积多年的产业...

新能源车企苦动力电池久矣!自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上,公开自嘲是宁德时代的“打工人”后,彻底打响了新能源车企重掌主导权的第一枪。从宣布成立因湃电池到破土动工,广汽埃安仅仅用了不到两个月的时间。12月11日,位于广汽智联新能源汽车产业园内的因...

换电赛道,是一个颇具争议却又在不断壮大的领域。近日,中国石化与中国石油、上汽集团、宁德时代、上海国际汽车城共同投资成立了上海捷能智电新能源科技有限公司,新公司以动力电池租赁业务为核心开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等,为消费者提供通用便捷的车电分离解决方案。该公司的换...

王传福对乔布斯曾经有过如下的评论: 如果你要从人类技术沉淀,人类应用的技术,或者发明创造这点来讲,乔布斯并不是英雄。但你要是从人类用户体验来看,他是英雄。他的聪明之处就在于,他对整个理论体系的贡献并不多,他没有形成一个大的体系,也并没有发明一个大的科学原理,但是它抓住了一个触摸屏。手机的...

仅仅12月份,宁德时代签下的协议就够贴满整面墙,如此激进的背后到底有什么图谋?进入12月后,宁德时代股价终于重回400元的高位,一举扫清此前连续大跌的阴霾。对于之前在资本市场的失利,宁德时代显得并不是那么着急,而是同时谋划了多件大事,并在这个12月全盘拖出。12月8日下午四点,宁德时代和本田中国先...

中国储能网讯: 氢能第一股确定将登陆港交所。记者近日从港交所获悉,北京亿华通科技股份有限公司(简称"亿华通")通过港交所上市聆讯,国泰君安国际和智富为联席保荐人。亿华通目前为科创板上市公司,此次通过聆讯不仅标志着港股市场即将迎来新能源热门赛道的"氢能源第一股",也意味着港股A+H板块将有新成...

“预计2060年,中国电解水制氢装置可以到达400GW,可再生能源制氢会提升到1亿吨,占当年氢需求量的80%。”日前,在上海市政府参事室、弗里德里希·艾伯特基金会上海代表处共同主办的2022年中德专家研讨会上,上海市政府参事余卓平以“双碳”目标下氢能产业发展机遇为主题,介绍...

近日,湖南金凯循环科技有限公司(下称: 金凯循环)宣布完成数亿元B轮融资,本轮融资由上汽集团战略直投基金、上汽集团旗下尚颀资本、恒旭资本联合投资,其他投资人包括万向一二三、达晨财智、盛力投资等多家知名投资机构。本轮融资将主要用于新产线的建设和技术研发,进一步升级和完善公司的产品和产线、...

中国储能网讯: 换电和充电都是目前电动汽车主流的补能方式。纯电动车充满电需要几十分钟到几个小时不等,而采用换电模式的电动车充满电只需要几分钟。当前,投资电动汽车换电模式的热情蒸蒸日上,多方角色参与正助力构建起商用车和乘用车两大细分市场的循环生态。12月6日,福田汽车(600166.SH)公告,拟与...

中国储能网讯: 日前,广州市发展改革委官网发布《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案(2022-2025年)》。方案提出,到2025年,燃料电池汽车达到规模化推广应用,全产业链实现补链强链,综合实力居全国前列,加氢站布局建设稳步推进,初步建成具有国际影响力的氢能枢纽。目前,多家车企已在氢燃料电池领域提前...

12月5日晚间,福田汽车(600166)发布公告,拟与宁德时代(300750)成立合资公司,开展新能源电池经营性租赁业务,共同开拓新能源场景运营市场。合资公司注册资本为2亿元,福田汽车与宁德时代各持股50%。电池租赁作为换电市场常见的商业模式,历来是各路“换电玩家”的必争赛道,而动力电池龙头厂商宁...

中国储能网讯: 在发展氢能装备产业的新赛道上,北京、上海正在上演竞赛"双城记"。11月22日,北京发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021-2025年)》(以下简称《北京规划》),其中提出了2025年的发展要求。次日,上海市政府新闻发布会上,再度强调前不久发布的《上海市氢能产业发展中长期规划(2...

近日,证监会官网披露,已接受瑞浦兰钧递交的境外上市申请。行业黑马公开资料显示,瑞浦兰钧成立于2017年,隶属于世界500强公司青山实业,公司主要从事动力/储能锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售。在动力电池领域,瑞浦兰钧已与上汽集团、东风日产、吉利等车企开展合作。根据行业数据,2020年7月...

最新数据显示,今年10月国内新能源乘用车零售55.6万辆,预计全年销量或达600万辆。这不仅意味着将提前三年完成国家规划2025年的目标,而且意味着超过其他国家的销量总和。在新能源汽车这条全新的赛道上,中国车企当仁不让地走在世界前列。近日,在印度尼西亚巴厘岛举行的G20峰会期间,上汽通用五菱印尼公司...