中国储能网讯: 高企的能源价格,正在扼杀欧洲即将兴建的电池工厂。据europe.autonews.com报道,12月1日,德国大众汽车集团(Volkswagen Group)表示,集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)已与加拿大创新﹑科学及工业部长François-Philippe Champagne签署协议,大众已开始在加拿大为其在北美的第一...

中国储能网讯: 如今,再去争论燃油车和电动汽车,谁是主流趋势,似乎已经完全没有必要了。越来越多的燃油车企,都纷纷宣布了自己停产燃油车的计划和时间点。这其中,除了比亚迪、东风,还有我们熟悉的老牌车企大众。乘联会数据显示,2022年1-9月,我国新能源乘用车市场销量为435.1万辆,市场渗透率增至25.7%,...

中国储能网讯: 随着"金九银十"落下帷幕,中国车市按时进入了冲刺阶段,收官战的号角已然吹响。但芯片短缺、原材料价格上涨以及疫情等不稳定性因素持续存在,"金九银十"成色不足,多数车企前10个月的销量未达预期。为冲刺全年销量目标,以特斯拉为代表的部分车企或直接降价或推出优惠权益"花式"促销,以比亚...

我们不用在乘用车上头的技术路线再纠结了。当前技术路线其实已经非常明确,未来就是‘纯电动’,已经基本上不用质疑了。”在3月20日召开的中国发展高层论坛2021年会上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在“汽车业的新革命”上如是说。在此次论坛上,欧阳明高针对汽车的未...

今天不写锂电产品,也不聊锂电技术。写点锂电行业从业人员目前习以为常的,而放在三年前几乎不存在的: 动力电池产品发布会。我一直认为: 动力电池行业的本质属性还是属于汽车产业的一个链段。在我过去的认知中,对于一款工业产品的发布会,频次最高的当属消费类电子产品,比如乔布斯的苹果系列,雷布斯的小...

锂离子又一次成为了“众矢之的”。刚刚结束不久的2022中国汽车论坛,在一定程度上成为了动力电池厂商和车企的“吐槽大会”。众多车企抱怨上游原材料锂离子价格暴涨,导致其车辆延期交付、成本升高等等。长安汽车董事长朱华荣直接拿出数据: “长安汽车1-9月因为缺芯贵电,而损...

关于主机厂入局电池产业,想要亲自下场造电池这个话题(BYD除外),其实在两年前就已经在业界传开,只是前期一直处于调研阶段。而近期发生的如下两件大事件,意味着主机厂下场造电池,不再只是停留在PPT汇报阶段,而是主机厂以独立的子公司名义,将造电池事件推入到实质性实施阶段。1.蔚来汽车成立蔚来电池科...

仅仅作为一名出色的供应商也绝非长久,所以宁德想做的是,"不是为车企服务,而是让车企离不开自己。"10月31日,宁德时代与VinFast宣布签订全球战略合作谅解备忘录,双方将在CIIC(宁德时代一体化智能底盘)滑板底盘等项目上开展合作,并帮助VinFast快速打开全球市场。资料显示,VinFast是一家越南车企,成立于2...

中国汽车工业协会数据显示: 2012年中国新能源汽车销量约为1.3万辆。到2021年,这一数字达到352万辆,产销量连续7年位居全球首位。2022年前三季度,中国新能源车国内销量达到387.7万辆,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。专访中国科学院院士清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任 欧阳明高欧阳...

近日,国务院决定,将免征新能源汽车购置税政策再延期实施至2023年底,并给予新能源汽车多项利好政策倾斜。海南省政府更发布碳达峰实施方案,明确到2030年,海南岛全面禁止销售燃油汽车。一时间,本就被视为风口的新能源汽车行业更是烈火烹油,包括乘联会在内的各大汽车专业机构都纷纷上调今年新能源汽车预...

泰国政府日前批准了两项新的税收优惠政策,以促进电动汽车的推广,并助力泰国打造电动汽车生产基地。泰国总理府发言人塔纳功表示,内阁会议批准将今年10月1日至2025年9月30日期间注册使用的纯电动汽车的年度道路通行税减免80%,预计将有超过12.87万辆电动汽车享受到这一政策带来的优惠。此外,内阁还批准...

特斯拉又一次被“围剿”了。近日,媒体报道了,今年7月特斯拉中国销量环比暴跌64.2%,零售市场份额降至1.7%,同比下降2.2个百分点。而全国乘用车市场信息联席会(下称 乘联会)发布的数据显示,新能源乘用车7月批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,增速超过市场预期。甚至,部分媒体高呼某国产品...

今年以来,在全国疫情形势得到有效控制后,新能源汽车销售市场呈现空前火热的态势。近日,中国信通院发布的2022年上半年新能源汽车行业运行数据报告指出: 新能源汽车持续高速增长,产销均创历史新高。今年上半年,新能源汽车产销累计分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,新能源汽车下乡等一系列促...

比亚迪,是我国新能源汽车领域当之无愧的“扛把子”。据公开数据显示,今年3-6月份,比亚迪连续4个月的销量突破10万辆。上半年比亚迪累计销量为64.14万辆,同比增幅达314.9%,而特斯拉上半年全球交付量为56.4万辆,包括中国地区的29.5万辆,比亚迪稳压特斯拉成为新能源全球销冠。除了成为销冠,比...

随着国内新能源汽车保有量,突破1000万大关,我国也成为了全球,潜力最大的新能源汽车市场,这也催生出了该领域的一系列的"副业",其中"动力电池"就是最炙手可热的一个。对于新能源汽车来说,动力电池就好比人体心脏一样重要,其价格几乎占到了整车成本的一半之多,甚至,广汽董事长曾庆洪在前段时间,参加2022...

早早进军动力电池的松下没能保住领军者的地位,这与日本产业的保守、自身战略的失当、丰田的抛弃都息息相关。“这两家公司都继承了松下幸之助、丰田佐吉、丰田喜一郎等为日本发展献身的伟大发明家和企业家的创业精神。”2017年12月,丰田董事长丰田章男与松下CEO津贺一弘在发布会的舞台上微...

“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%-50%,甚至60%”,在过去不久的世界动力电池大会上,广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪抱怨说。面对成本高压,他更是直言,“除了特斯拉,新能源整车厂都在亏钱”。而作为话题中心另一方的宁德时代,其首席科学家吴凯在第二天演讲时作出回应:...

在近日的一场活动中,招商基金基金经理朱红裕表示,光伏、新能源到现在为止还很热,但这个时候,他不会去挣最后一波钱。他认为,大家都更关注新能源增长的趋势。但没看到的是,新能源和光伏的很多产业环节里,行业竞争格局正在不断的恶化,未来的竞争会越来越激烈,后者就是非共识。对于投资决策思路,朱红裕表...

悄无声息的电动车,鳞次栉比地滑过街道。超级跑车从不肯这样低调,和它们锐利、夸张的造型一样,声浪就意味着乐趣。作为燃油车最后的、也是最昂贵的堡垒,法拉利和兰博基尼也开始打造电动车。当然,这些超级电动跑车,既要能激发和过去一样的「乐趣」,也要收获和过去一样的价格。大势所趋: 油改电,智能化整...

2021年7月21日,宁德时代宣称向法院起诉中创新航专利侵权,涉案专利及正极极片及电池、防爆装置等共五项技术,并向中创新航索赔1.85亿元。不到一年,在中创新航发布2021年财报、向港交所递交招股书之时,宁德时代将索赔额增加至原有三倍,从1.85亿元大幅提升至5.1亿元。宁德时代突然狮子大开口,与短期内中...