关于主机厂入局电池产业,想要亲自下场造电池这个话题(BYD除外),其实在两年前就已经在业界传开,只是前期一直处于调研阶段。而近期发生的如下两件大事件,意味着主机厂下场造电池,不再只是停留在PPT汇报阶段,而是主机厂以独立的子公司名义,将造电池事件推入到实质性实施阶段。1.蔚来汽车成立蔚来电池科...

仅仅作为一名出色的供应商也绝非长久,所以宁德想做的是,"不是为车企服务,而是让车企离不开自己。"10月31日,宁德时代与VinFast宣布签订全球战略合作谅解备忘录,双方将在CIIC(宁德时代一体化智能底盘)滑板底盘等项目上开展合作,并帮助VinFast快速打开全球市场。资料显示,VinFast是一家越南车企,成立于2...

中国汽车工业协会数据显示: 2012年中国新能源汽车销量约为1.3万辆。到2021年,这一数字达到352万辆,产销量连续7年位居全球首位。2022年前三季度,中国新能源车国内销量达到387.7万辆,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。专访中国科学院院士清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任 欧阳明高欧阳...

近日,国务院决定,将免征新能源汽车购置税政策再延期实施至2023年底,并给予新能源汽车多项利好政策倾斜。海南省政府更发布碳达峰实施方案,明确到2030年,海南岛全面禁止销售燃油汽车。一时间,本就被视为风口的新能源汽车行业更是烈火烹油,包括乘联会在内的各大汽车专业机构都纷纷上调今年新能源汽车预...

泰国政府日前批准了两项新的税收优惠政策,以促进电动汽车的推广,并助力泰国打造电动汽车生产基地。泰国总理府发言人塔纳功表示,内阁会议批准将今年10月1日至2025年9月30日期间注册使用的纯电动汽车的年度道路通行税减免80%,预计将有超过12.87万辆电动汽车享受到这一政策带来的优惠。此外,内阁还批准...

特斯拉又一次被“围剿”了。近日,媒体报道了,今年7月特斯拉中国销量环比暴跌64.2%,零售市场份额降至1.7%,同比下降2.2个百分点。而全国乘用车市场信息联席会(下称 乘联会)发布的数据显示,新能源乘用车7月批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,增速超过市场预期。甚至,部分媒体高呼某国产品...

今年以来,在全国疫情形势得到有效控制后,新能源汽车销售市场呈现空前火热的态势。近日,中国信通院发布的2022年上半年新能源汽车行业运行数据报告指出: 新能源汽车持续高速增长,产销均创历史新高。今年上半年,新能源汽车产销累计分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,新能源汽车下乡等一系列促...

比亚迪,是我国新能源汽车领域当之无愧的“扛把子”。据公开数据显示,今年3-6月份,比亚迪连续4个月的销量突破10万辆。上半年比亚迪累计销量为64.14万辆,同比增幅达314.9%,而特斯拉上半年全球交付量为56.4万辆,包括中国地区的29.5万辆,比亚迪稳压特斯拉成为新能源全球销冠。除了成为销冠,比...

随着国内新能源汽车保有量,突破1000万大关,我国也成为了全球,潜力最大的新能源汽车市场,这也催生出了该领域的一系列的"副业",其中"动力电池"就是最炙手可热的一个。对于新能源汽车来说,动力电池就好比人体心脏一样重要,其价格几乎占到了整车成本的一半之多,甚至,广汽董事长曾庆洪在前段时间,参加2022...

早早进军动力电池的松下没能保住领军者的地位,这与日本产业的保守、自身战略的失当、丰田的抛弃都息息相关。“这两家公司都继承了松下幸之助、丰田佐吉、丰田喜一郎等为日本发展献身的伟大发明家和企业家的创业精神。”2017年12月,丰田董事长丰田章男与松下CEO津贺一弘在发布会的舞台上微...

“动力电池成本已经占到新能源汽车的40%-50%,甚至60%”,在过去不久的世界动力电池大会上,广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪抱怨说。面对成本高压,他更是直言,“除了特斯拉,新能源整车厂都在亏钱”。而作为话题中心另一方的宁德时代,其首席科学家吴凯在第二天演讲时作出回应:...

在近日的一场活动中,招商基金基金经理朱红裕表示,光伏、新能源到现在为止还很热,但这个时候,他不会去挣最后一波钱。他认为,大家都更关注新能源增长的趋势。但没看到的是,新能源和光伏的很多产业环节里,行业竞争格局正在不断的恶化,未来的竞争会越来越激烈,后者就是非共识。对于投资决策思路,朱红裕表...

悄无声息的电动车,鳞次栉比地滑过街道。超级跑车从不肯这样低调,和它们锐利、夸张的造型一样,声浪就意味着乐趣。作为燃油车最后的、也是最昂贵的堡垒,法拉利和兰博基尼也开始打造电动车。当然,这些超级电动跑车,既要能激发和过去一样的「乐趣」,也要收获和过去一样的价格。大势所趋: 油改电,智能化整...

2021年7月21日,宁德时代宣称向法院起诉中创新航专利侵权,涉案专利及正极极片及电池、防爆装置等共五项技术,并向中创新航索赔1.85亿元。不到一年,在中创新航发布2021年财报、向港交所递交招股书之时,宁德时代将索赔额增加至原有三倍,从1.85亿元大幅提升至5.1亿元。宁德时代突然狮子大开口,与短期内中...

在"双碳"目标的引领下,我国新能源产业链在近几年迎来了爆发式增长,相关的配套设施也日益健全,再加上各车企不断的在加大对新能源汽车的投入,新能源市场的竞争也迎来了白热化阶段。数据显示,截止到2021年底,我国新能源汽车保有量已经达到了784万辆,仅在去年,国内新能源汽车的产量就高达309万辆,这一数...

一年一度,电动生态杯,迎来了不平凡的2022!"寻找行业标杆,发挥榜样示范作用",正式启动2022年6月27日-7月29日活动概况2022年度是绿色能源,绿电出行快速发展的一年,响应国家号召实现"3060"双碳目标实现碳达峰、碳中和,大力推动构建以新能源为主体的新型电力系统和出行方式。电动生态行业在加快布局,革命...

2011年,比亚迪遭遇了创业以来最大一次挫败。那年9月,中国汽车产业发展论坛上,它成了众人的炮轰对象,有专家愤慨道: “政府对发展电动车这么激进,比亚迪是有责任的!”会场外,这家企业更是四面楚歌: 销量暴跌、股价暴跌、经销商集体退网……很多人认为,比亚迪要完蛋了。10年后再...

新能源汽车无疑是当下汽车市场的热点,而动力电池则是新能源汽车的核心技术,中国制造在动力电池技术方面的领先优势毫无疑问,日前国产动力电池领先者之一的比亚迪方面就被传出它将向特斯拉供应独有的刀片电池。此前业界对于新能源汽车的关注重点是续航、加速性能等,为此汽车企业在宣传自家汽车的时候普...

2022年的汽车市场绝对称得上话题不断,1月初2021年全年销量同比增长3.8%带来的乐观态势；2月起因补贴退坡、电池原材料价格上涨引发的新能源涨价潮；4月份销量近十年以来同期月度新低的惨淡；5月最后一天发布的购置税减征公告……起起伏伏的车市就像反反复复的疫情一样,总是没办法让人平静下来。而对于...

我们不用在乘用车上头的技术路线再纠结了。当前技术路线其实已经非常明确,未来就是‘纯电动’,已经基本上不用质疑了。”在3月20日召开的中国发展高层论坛2021年会上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在“汽车业的新革命”上如是说。在此次论坛上,欧阳明高针对汽车的未...