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错过动力电池市场?固态电池风口才刚到

2019年诺贝尔化学奖得主,锂离子电池之父约翰·古迪纳夫曾坦言: “在现如今的科学技术帮助下,锂离子电池能量密度每年约增加7-8%的效率的速度,已经完全跟不上时代的发展需求。”在他看来,在整个第三次工业革命之中,人类的发展在很大程度上受到了电池发展的掣肘和影响。倘若电池技术能...

中国电池企业集体海外“淘金 ”

北极星储能网讯: 全球新能源汽车产业的迅猛发展,带动欧洲、美国等地区相关产业的提速,而海外市场的巨大空间,也让越来越多的中国电池企业选择到海外"淘金"。(本文来源: 微信公众号"电池联盟"ID: zgcbcu)11月15日,当升科技发布公告称,公司于当日与SK Inc.(以下简称"SK")分别在北京与首尔签订了战略合作...

中航锂电已完成股份制改造,计划登陆资本市场

■11月17日,百度发布三季度财报显示: 第三季度,百度实现营收319亿元;Apollo L4累计自动驾驶测试里程超过1600万公里,同比增189%;且百度Apollo已获得411张自动驾驶测试牌照。■11月16日,路透社引援消息人士报道,大众集团计划在2022年2月1日更换大众中国区CEO冯思翰,并即将发布公告。原因之一是大众品...

动力电池市场暗流涌动

一边是头部企业动力电池供不应求,新能源汽车行业遭遇“电池荒”;一边是边缘电池企业深陷困境,面临破产重组危机。近日,动力电池企业力信(江苏)能源科技有限责任公司(以下简称“力信能源”)正式启动预重整,面向社会公开招募重整投资人。截至2021年5月31日,力信能源经审计后的资产...

三元锂电池和磷酸铁锂电池,谁才是新能源车的未来?

文: 郑开车(谈擎说AI主编)近日,中央气象台发布寒潮黄色预警,全国多地将迎大风降温天气,部分城市降温超16℃,连海南都躲不过。气温骤降,也给消费者购买新能源汽车的热情降了温。到底哪些因素在影响消费者的购车选择?如何解决新能源的里程焦虑和充电难题?选择新能源汽车,传统车厂还是造车新势力谁更可信...

大众新能源为何在中国不再被追捧,没有复制其在燃油车领域的荣光

本文系深潜atom第326篇原创作品2021年3月,大众ID.4上市之夜,大众中国区CEO冯思瀚指出: 截至到2023年,大众ID在华将投放8款车型。仅仅今年一年,大众已经投放了ID.4两款车型、ID.6两款车型,年底还有ID.3两款车型,大众一年就完成了三年计划的75%。按照大众品牌首席执行官Ralf Brandsttter的说法,大众计划...

9月全球Top 20电动车榜单:特斯拉从比亚迪手中夺回销冠!

9月份,全球电动汽车注册量同比增长近一倍(98%),达到创纪录的685,881辆,较6月份创下的销量记录提升16%。当月,全球电动车市场份额为10.2%,为首次实现两位数份额,创历史新高。其中,纯电动车的表现(51.2万辆)继续优于插电式混合动力汽车,占电动车总销量的75%,占9月全球汽车市场7.6%的份额,较上月提升2.2...

宁德时代、国轩高科、蜂巢能源等中国动力电池企业为何纷纷加速出海?

随着全球电动化进程的加速推进,动力电池的装机量也在持续增长。根据韩国市场研究机构SNE Research最新数据显示,今年9月,全球动力电池装机量为32.9GWh,环比上涨30.6%。1-9月全球动力电池装机量为195.4GWh,环比大涨20.6%。市场预计,2025年全球动力电池装车量将超过1TWh。面对全球动力电池的强劲需求,中...

十万订单助推,特斯拉进入“疯狂万亿时刻”,马斯克有没有联手赫特“对韭当割”?

美国时间10月25日,特斯拉在交易时段股价一度飙升14.6%,上探到1040.55美元,随后更是攀升到1094.67,市值首次突破万亿。这一里程碑式的事件发生后,特斯拉已然成为了全球有史以来第一家市值突破万亿的汽车公司,超过了排在其后的丰田、大众等车企的市值总和。马斯克也应时在推特发出欢呼: "疯狂万亿时刻"...

动力电池企业踊跃出海

北极星储能网讯: 日前,美国商用电动汽车制造商ElectricLastMileSolutions(以下简称ELMS)宣布与宁德时代签署电池供应协议,后者将为其电动商用车提供动力电池并确保产能,同时有望推进两家公司在美国本土化合作。业内人士认为,随着全球新能源汽车产业快速发展,我国动力电池企业正加速出海。在此背景下,...

在欧洲称霸的大众想拿下中国市场,华为是最好伙伴?

文/张霏编辑/李信自今年年初开始,大众在自动驾驶赛道的动作一直频繁不断。近日,据36氪报道,华为计划与大众组建合资公司,其中一种合作方式是"大众出钱,成为合资公司控股方,华为主要出技术IP(知识产权)。"并且,前自动驾驶业务线高管、智能驾驶产品部部长苏箐或将加入该合资公司。对此消息,华为向36氪回...

苹果与宁德时代、比亚迪就动力电池供应谈判陷僵局

摘要阿里抽出"倚天剑";雷军: 小米汽车2024年量产;传华为与大众成立合资公司;苹果汽车动力电池供应谈判陷僵局;华为、中芯国际获近千亿美元进口许可;台积电妥协,11月8日前向美提交数据。阿里抽出"倚天剑"10月19日,阿里2021云栖大会上,平头哥半导体发布了自研云原生处理器芯片倚天710。阿里云智能...

?华为将与大众成立合资公司?华为给出的回应值得玩味

日前,有媒体报道称,华为计划与大众集团组建合资公司,共同研发自动驾驶技术,目前该项目正在快速推进中。对于这一传闻,华为方面以"不属实"三个字否认了这一消息。此前36氪报道称多位知情人士透露华为计划与全球汽车巨头大众集团组建合资公司,这家合资公司旨在作为技术供应商,向大众集团提供自动驾驶解...

传与大众合资研发自动驾驶技术,华为回应:不属实

本文来源: 智车科技/ 导读 /传与大众合资研发自动驾驶技术,华为回应: 不属实中国智能网联汽车技术平台正式发布解放行业首届车联网TCO运营挑战赛总决赛开启!工信部就《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》公开征求意见蔚来: 获中国汽车工业科学技术奖科技进步一等奖小米汽车转入小米香...

9月市值普降 特斯拉“坚挺” 蔚小理“齐跌”

北极星储能网讯: 近期,中国汽车报汽车市值研究组在上月首次发布研究报告(8月)的基础上,继续对全球汽车类上市公司进行了月度市值变化跟踪,并针对2021年9月全球汽车产业链各细分领域、典型企业的月度市值变化进行梳理和分析。9月的汽车市值统计范围,依旧涵盖了国际和国内上市的主流整车、零部件企业,以...

大众汽车十亿国内建厂,布局动力电池供应链,能否改变新能源汽车格局?

造车、造车、造车,2021 年似乎是新能源汽车大爆发的一年,大大小小公司纷纷加入造车行列。而作为世界上最大的汽车公司,大众也在默默布局新能源汽车行业。造车,对于大众这家历史超过百年的企业来说,自然是手到擒来。大众需要考虑的并不是短时间的热门车型,而是未来十年二十年汽车行业格局。今年年初,大...

30家汽车品牌的纯电野心:奥迪最“狂野”,丰田竟也不赖?

随着全球电气化浪潮的推进,许多传统汽车制造商都宣布了雄心勃勃的电气化目标,并不约而同地将2025年设为重要的时间节点。例如,大众集团的目标是要到2025年成为全球电动汽车市场的领头羊,现代汽车计划从2025年起每年销售56万辆电动汽车,福特汽车计划到2025年在电气化业务方面投资300亿美元……那么,在...

大众的野心:掌控合资公司股权,为规模进军电气化铺路

近日,外媒报道称大众集团正在与江淮汽车洽谈收购后者在合肥的一家工厂,以扩大其在华的电动车业务规模,但此举引发了大众在华另外两家合作伙伴的不满。之后,盖世汽车联系大众中国公关部求证,对方称对此并不知情,目前没有官方回应。虽然大众汽车集团对此事尚未发布任何官方声明,但其试图通过电动化战略...

新造车势力已刺痛传统汽车巨头们的神经,福特大众们尚能饭否?

文: 谈擎说AI,作者: 郑开车9月9日,国外媒体stuff报道了一则关于福特新项目负责人的消息: 福特汽车公司在近日聘请了Doug Field担任其公司先进技术和新嵌入式系统的负责人。而Doug Field在加入福特之前,是苹果公司特殊项目的副总裁与特斯拉的工程师,曾负责特斯拉Model 3的生产。在加入福特后,Doug Fiel...

大众、宝马、奔驰等汽车巨头齐步推进电动化,能否在电动化时代延续其市场地位?

日前,大众汽车监事会主席潘师(Hans Dieter Poetsch)表示,为了加速电气化转型,大众汽车计划到2025年投资1500亿欧元(1780亿美元)。1500亿欧元,也成为迄今为止全球汽车巨头在电动化进程中最大的一笔投资。在赫伯特・迪斯的领导下,大众汽车正在积极地朝纯电动汽车领导者的角色转型。7月13日,大众集团CEO...