中国储能网讯: 参考消息网2月9日报道据《日本经济新闻》1月31日报道,中国在增长潜力巨大的车用动力电池市场占据六成以上份额。蓄电池市场将会迎来巨大增长。调查机构富士经济研究公司的数据显示,全球锂电池市场规模将在2025年达到12.3315万亿日元(约合940亿美元),比2020年增长84%,其中车用动力电池占...

中国储能网讯: 文/史冬梅 王晶,科学技术部高技术研究发展中心,储能科学与技术2015 年以来,在新能源汽车产业迅速发展和"双碳"目标等的带动下,我国动力电池产业取得了快速的发展,并在全球电池市场占据领先地位。在全球电池市场中,中国、韩国、日本三个国家占据了90%以上的市场份额,形成了三足鼎立的局...

中国储能网讯: 1月19日晚间,根据TCL科技、TCL中环以及晶盛机电同时发布的相关内容公告,TCL科技、TCL中环旗下中环领先半导体材料有限公司(以下简称"中环领先")拟以新增注册资本方式与鑫芯半导体科技有限公司(以下简称"鑫芯半导体")实现战略重组。据《证券日报》记者了解,鑫芯半导体与中环领先均为国内...

在锂电产业日新月异,锂电企业顺势而升的时代背景下,星恒电源“跃迁时代”正式开启!1月12日,以“聚能跃迁 星耀未来”为主题的星恒电源2023年度战略发布会于安徽滁州圆满举行。发布会上,星恒电源全新发展战略重磅出炉,同时将产品创新、技术突破、产业生态布局的成果进行了集中释放...

中国储能网讯: 汽车产业变革的车轮又向前驶入了新的一年。2022年,电动化与智能化加速前进构成了汽车供应链重塑的大背景,但"缺芯"、"贵电"也为这层背景添上了些许阴影。汽车供应链在经历了俄乌冲突、疫情防控等不确定因素后,也在重新考虑稳定、韧性、成本等供应链优先级。与此同时,汽车供应链新旧角色...

中国储能网讯: 2022年的中国汽车行业可谓是跌宕起伏,风云变幻。这一年的变局与动荡仍然没有结束,所有预知和无法预见的轮番上演。借助新能源汽车的强劲势头,中国品牌杀出重围,创造了里程碑式的战绩。然而疫情考验、供应链安全等不确定性因素犹如悬在空中的达摩克利斯之剑,随时又给快速前行中的产业当...

新能源车企苦动力电池久矣!自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上,公开自嘲是宁德时代的“打工人”后,彻底打响了新能源车企重掌主导权的第一枪。从宣布成立因湃电池到破土动工,广汽埃安仅仅用了不到两个月的时间。12月11日,位于广汽智联新能源汽车产业园内的因...

宁德时代,越来越想出海也越来越想稳固自己的护城河。今年的动力电池市场,在一众车企和各路电池企业的快速发展中,迎来了欣欣向荣的市场环境。以比亚迪、蔚来、特斯拉为主的汽车制造企业,已经把自研动力电池当成了战略发展方向,为了追求完善的供应链体系和更低的成本。另一方面,还有日韩电池企业,也在...

中国储能网讯: 近日,动力电池企业都在密集向资本市场冲刺。11月23日晚间,赣锋锂业发布公告称,董事会同意公司启动赣锋锂电在深交所分拆上市的可行性方案论证工作,并授权公司及赣锋锂电管理层根据赣锋锂电经营情况和相关法律法规适时推进赣锋锂电分拆上市工作。不仅仅是赣锋锂电意欲上市,近期,多家动力...

中国储能网讯: 当前户外自驾、露营、越野等休闲方式正逐渐走红,成为当代都市人群在假日生活中较为健康主流的选择,随之而来的,是人们在离网场景下,对于不受时空限制的用电需求。不同于在to B层面的广泛应用,在"解决家庭及个人用电需求"这条to C的赛道上,一批储能企业正加速涌入蓝海,抢占消费级储能市...

一边是头部企业动力电池供不应求,新能源汽车行业遭遇“电池荒”；一边是边缘电池企业深陷困境,面临破产重组危机。近日,动力电池企业力信(江苏)能源科技有限责任公司(以下简称“力信能源”)正式启动预重整,面向社会公开招募重整投资人。截至2021年5月31日,力信能源经审计后的资产...

据韩国市场研究机构SNE Research发布的数据,2022年9月份,全球电动汽车电池装车总量达54.7GWh,同比增长61.2%;2022年1-9月,全球电动汽车电池装车总量达341.3GWh,同比增长75.2%。前10名的企业中,无论是9月单月,还是1-9月,都是6家中国企业、3家韩国企业和1家日本企业的阵容。抛去9月唯一出现动力电池装机...

我们是不是都太高估比亚迪了?*本文原创发布于差评孵化的商业财经类帐号 “ 知危 ”比亚迪,如今国产新能源车行业的扛把子。在他身上,从不缺话题: A 股市值最高突破 1 万亿元,市盈率超百倍;股神巴菲特持股十余年,获得 30 倍涨幅的丰厚回报后开始减持;虽然车卖得多,但每辆车赚得很少…&...

出品 | 探客深科技作者 | 尹太白编辑 | 蛋总美编 | 倩倩"3、2、1…"随着现场主持人的倒计时结束,洪亮的铜锣声响彻中创新航的上市仪式现场,台下的政府人员、股东、投资者、保荐机构代表和供应链伙伴皆是神情欢喜、掌声雷动。10月6日,在递交招股书近七个月后,中创新航终于在香港联合交易所主板挂牌交易...

宁德时代已经成为动力电池领域不折不扣的全球第一了。车东西10月12号消息,日前,外媒CleanTechnica统计今年全球动力电池领域的主要玩家情况,数据显示,宁德时代全球市场占有率达到了34%,几乎提前锁定了今年全球第一的桂冠。毕竟排在第二名的LG新能源(由LG化学拆分而来)的市场占有率仅为14%,双方的差距...

"赌性坚强",这是挂在曾毓群办公室里一幅字画中的四个显眼大字。对于"赌"这件事,曾毓群从不忌讳,甚至还带着一丝认可的态度；在对外的采访中,曾毓群也曾经谈到对"赌"的看法: "想要成功,光靠拼还不够,大赢还得靠赌,赌才是脑力活。"而从现在来看,事实也正如曾毓群所说的那样。在一次又一次的豪赌之中,曾...

文 | 蟪蛄股价的变化总是裹挟着市场情绪,尤其是在充斥着躁动与不安的环境中。人们很容易用股价的变化去揣测企业的经营,替代理性思考与判断。股价走弱的宁德时代正处在这样的境地。LG新能源的上市,在中国的新能源产业掀起了涟漪。一些声音更是早早对宁德时代下了判断,认为已经赢到头了,为此抛出了一系...

出品 | 子弹财观作者 | 尹太白编辑 | 蛋总一直隐匿在宁德时代和比亚迪光芒之下的二线动力电池厂商,正试图借助新能源汽车销量进入快速爬升期的机会,进一步扩大各自的市场份额,一场"扩产潮"蓄势待发。尽管与头部厂商的实力相差悬殊,但二线厂商想要扭转落后局面的意志却十分坚定,与此同时,一个弯道超车...

进入2022年以来,韩国电池企业加快圆柱电池生产节奏,努力赶上全球动力电池技术发展趋势。以LG新能源、三星SDI为代表的韩国电池企业相继公布扩大产能计划,并全力与欧美汽车企业进行合作。LG新能源在4680电池上集中发力LG集团5月26日宣布,从2022年到2026年在动力电池等核心业务上计划投资106万亿韩元(约...