尽管全球经济恢复势头良好，但在一些细分领域，新冠肺炎疫情仍不时造成困扰。近期，由于非洲地区疫情规模扩大，锂和钴的资源获取突然出了问题，造成了欧洲的“锂钴荒”。这给欧洲正在蓬勃发展的电池行业造成了严重打击，也为全球电池行业敲响了警钟，电池行业要想稳定发展，原料来源单一的问题就必须解决。
目前，全世界汽车厂商都在转向电动汽车，尤其是新冠肺炎疫情暴发、能源化工业纷纷转型之际。然而，与传统燃油车相比，电动汽车的动力电池生产又过于依赖锂、钴、镍3种金属及其金属盐，而这些原材料又只来自于少数地区的少数矿藏。矿产集中地区，如非洲、大洋洲以及南美洲出现任何问题，相应行业都要受惊。其影响甚至比中东之于全球石油经济还要显著。
本次非洲疫情暴发恰恰打击了钴的流通。目前，非洲，尤其是刚果(金)，是新能源汽车用电池材料钴的最大产出地，全球电池行业都依赖非洲产出的钴，因此，非洲地区的一切事态都会牵动着电池产业链。同时，非洲还是锂的重要产地，近期欧洲大力投入电池行业，所依赖的就是非洲的锂资源，也让全世界的锂、钴成了“锂爷爷”“钴奶奶”。
近期受到疫情影响，非洲资源出货量大减，非洲出口的锂和钴的价格已经飙涨。欧洲碳酸锂价格上个月上涨11.1%，全球加权氢氧化物价格在6月份上涨了7.1%，亚洲氢氧化锂半年内行情上涨了72%。钴价更是全面上涨态势。MB标准级钴价收报23.3美元/磅，6月最后一周上涨7.2%;MB合金级钴价收报23.48美元/磅，6月最后一周上涨8.1%。随着非洲疫情蔓延，价格上涨也不会停止。
其实，全球电池行业至少有2种方法，摆脱对于少数矿藏的依赖。一个是开展电池回收研究，使报废电池里的锂、钴、镍不成为危险废弃物，而是作为原料投入循环。另一个方法是研究新型电池，加大电池内钠、镁、铝、铁等资源丰富金属元素的比重，不再让电池原料卡脖子。唯有如此，电池行业才能更健康、长远地发展。
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