财联社（杭州，记者邓浩）讯，电动车市场的火爆带来上游相关材料需求猛增。六氟磷酸锂因行业备货不足和技术、审批因素，正成为扩产瓶颈，价格飙升。永太科技（002326.SZ）上半年受益明显，扣非净利增长50%以上，公司董秘张江山对记者透露，公司目前六氟磷酸锂产能2000吨左右，销售以散单为主，价格约40万元/吨；公司计划3年内完成2万吨扩产。
7月14日晚间，公司公告称主要得益于锂电材料尤其是六氟磷酸锂的市场需求增长显著，产品价格持续上升。上半年实现归母净利9498.03万元至1.16亿元，同比下降55%—45%；扣非净利润1.75亿元至1.97亿元，同比增长59.42%—78.60%。
之所以二者不一，主要是因为公司持有的富祥药业股票价格产生公允价值变动损失约1900万元，以及对子公司进行资产处置，造成土地、房屋建筑物直接损失预计约8500万元。
不过市场普遍关注的是其六氟磷酸锂产能情况。由于电动车产销增速不断打破预期，上游材料企业需求大增，而此前备货严重不足造成供需错配，价格持续走高，其中尤以六氟磷酸锂为甚，自去年8月以来增长4倍。
不断走高的价格促使相关企业加速扩产。6月以来，公司和天赐材料（002709.SZ）相继宣布扩产。公司称计划在福建建设2万吨六氟磷酸锂产能；天赐材料拟在安徽投资10.5亿元扩产15万吨液体六氟磷酸锂、0.2万吨二氟磷酸锂。
“2万吨扩产计划预计3年内投建完成。目前还在环评、安评程序，一般完整做下来在2个月左右。”张江山称。
值得注意的是，此前业内人士表示，随着动力电池高镍化和高电压化，特别是六氟磷酸锂价格不断上涨，会推动LiFSI的替代进程。
LiFSI是一种新型电解液溶质，高、低温性能、导电性、热稳定性优于六氟，但由于成本较高、氯离子杂质对铝箔腐蚀等原因，目前还未替代六氟。
“LiFSI从性能而言，各方面都优于六氟磷酸锂。但从产业而言，下游对其的需求主要还是三元电池，磷酸铁锂电池基本不用，今年以来铁锂电池发展较三元好，就造成六氟行情比较好一些。目前公司LiFSI产能在500吨左右，规划继续扩建到2000吨。”张江山说。
扫一扫关注微信
