当前,全球"5G+工业互联网"融合应用规模不断扩大,叠加新型电池技术的商业化进程加快,作为通信基站备用电源以及调峰调频电源,储能电池在基站等领域应用或将迎来一轮超预期增长阶段。国家统计局数据显示,至2023年末,中国移动通信基站数达1162万个,其中5G基站338万个,占比接近30%。另据国家工业和信息化部通报,截至2024年2月末,中国5G基站总数达350.9万个,短短2个月又新增12.9万个。受益于5G网络建设对于通信基...

得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的"大"电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着"大"电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成为吸睛卖点之一。基于此,目前装车的动力电池单体能量密度最高约360Wh/kg,近日更有企业发布了其单体能量密度720Wh/kg、...

近日,天齐锂业发布公告,天齐锂业股份有限公司董事会于2024年4月12日收到公司执行副总裁刘莹的书面辞职报告。根据公告显示,刘莹因个人原因申请辞去公司执行副总裁职务,辞职后不再担任公司、公司控股子公司及参股公司任何职务。根据《公司法》《公司章程》等相关规定,刘莹的辞职不会影响公司正常运行,其辞职报告自送达公司董事会之日起生效。原公告如下:

4月10日,第十二届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)开幕式在北京首钢会展中心开幕。远景集团高级副总裁、远景储能CEO田庆军在展会期间接受新华网采访时表示,储能行业价格走低背后的逻辑是技术创新、产品创新,储能度电成本的大幅度下降才能真正创造产业价值,赢得市场。"任何商业的本质还是要看成本,如果你的成本高,政策再好也推不动。"远景集团对业内价格的竞争持拥抱态度,其根源在于企业扎实通过技术创新提升...

2024年政府工作报告提出,加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,发展新型储能,确保经济社会发展用能需求。这是"发展新型储能"首次写进政府工作报告。在4月,珠江畔惠风和畅,记者走进位于广州黄埔区的智光电气,实验室中硕大的"超级充电宝"正安静地蓄能,一个储能柜背后是五百多户家庭一天的用电量,储能在新质生产力的发展中展现出自己独有的优势。近年来,得益于政策支持、技术进步和风电...

随着能源清洁化转型的推进、负荷侧随机性波动的增加,电力系统的平衡特征和方式正在发生深刻变化,维持系统平衡的难度加大,调峰资源缺乏的问题日益凸显。"十三五"时期,我国新能源装机规模保持快速增长,截至2020年年底,我国新能源发电装机5.3亿千瓦,超出规划目标2亿千瓦。与之相比,电力系统的调峰资源建设相对滞后,源、网、荷各环节的调节能力有待进一步提升。"十四五"时期,碳达峰、碳中和目标下,新能源发电将...

在国家镁合金材料工程技术研究中心的璀璨展厅里,那些超大型镁合金板材和型材犹如明星般熠熠生辉,让中国工程院院士、重庆大学材料科学与工程学院的潘复生教授心中涌动着满满的骄傲: "谁能想到,这款巨型镁合金型材竟然能够如此轻盈且纤薄呢?这在以前,简直让人不敢置信!"回想起20多年前的时光,镁作为轻金属还默默无闻,潜力无限却鲜有人识。如今,我国的镁合金技术和产业犹如一匹黑马,在科技舞台上驰骋飞扬,而潘...

2022年,为推动建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系,我国正式发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,明确了氢能在我国能源转型中的战略定位和重要作用。燃料电池汽车作为氢能应用的重要领域,是氢能产业实现大规模应用的突破口,目前我国已经启动了燃料电池汽车示范工作,加快推动氢能和燃料电池汽车产业发展。中央企业作为中国特色社会主义经济发展的"顶梁柱",应主动服务和支撑国家重大战略、履行社...

新能源汽车与电网融合互动,是新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动,按能量流向主要分为智能有序充电、双向充放电等形式,可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局四部门联合印发了《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《意见》),提出要大力培育车网融合互动新型产业生态,明确了车网互动(V2G)的发...

近年来,新能源汽车行业风起云涌,行业已进入更加激烈的内卷中,新能源车品牌的大洗牌下,一部分新能源车企被淘汰出局。据中国汽车流通协会统计,目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源汽车企,大概涉及超16万存量车主遭遇"车还在开,车企却没了"的情况。据北极星储能网不完全统计目前已有18家新能源车企或存在经营问题,详情如下: 一、威马汽车威马汽车成立于2015年,总部位于上海,是国内新兴的新能源汽车产品...